【對話人】上海世博會事務(wù)協(xié)調(diào)局副局長　胡勁軍

　　美國環(huán)保協(xié)會中國項(xiàng)目負(fù)責(zé)人　張建宇

　　不久前的哥本哈根會議在各國爭吵聲中無奈謝幕，卻讓全世界達(dá)成了空前的共識：全球氣候變暖值得人們高度警惕，一個(gè)概念從此叫響——“低碳”。各國政要、東西方媒體、企業(yè)家和老百姓，都不約而同地在熱議這個(gè)誕生還不到7年的新詞。“低碳”生活方式已成為國際潮流，我國也明確把“低碳經(jīng)濟(jì)”納入“十二五”國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展規(guī)劃。

　　在中國，使低碳理念早于哥本哈根會議成為輿論焦點(diǎn)的，是上海世博會。上海世博會為什么如此重視生態(tài)、環(huán)保，又是怎樣推進(jìn)綠色“低碳”，使“低碳世博”成為重要亮點(diǎn)的呢？

　　綠色出行，讓低碳生活從足下啟蒙

　　記者：為什么上海世博會將“低碳”叫得如此響亮？又將如何通過活動體現(xiàn)“低碳”理念？

　　胡勁軍：“低碳”理念既體現(xiàn)了中國政府致力于營造和諧社會、堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀的一貫立場，又展現(xiàn)了本屆世博會的環(huán)保創(chuàng)新與追求。低碳，這是東西方誰也無法回避的事關(guān)全球未來的重大課題。上海世博會以此作為展示亮點(diǎn)，是水到渠成，也是非常及時(shí)的。

　　根據(jù)“低碳世博”的理念，世博局兩三年前就開始策劃“低碳”主題的活動。這些活動，意不在于自己“唱戲”，而是為了給民眾“搭臺”，激發(fā)全社會的參與熱情，廣泛傳播“低碳”生活方式，并通過國際合作實(shí)現(xiàn)全球可持續(xù)發(fā)展。目前，“低碳世博”工作已取得初步成效。

　　我們深化了低碳活動主題，放大了“低碳世博”理念的影響。首先，在重大慶典活動方面，我們始終堅(jiān)持“一次性投入，可循環(huán)利用”的原則。比如在開幕式的籌備過程中，我們盡可能使用無污染、低能耗、可再生的材料，避免對環(huán)境造成破壞；盡可能讓開幕慶典的精華部分成為園區(qū)每晚的保留節(jié)目，避免大型活動的短期效應(yīng)；盡可能為世博會后黃浦江上打造景觀旅游節(jié)目預(yù)留硬件設(shè)施，避免資金的重復(fù)投入和浪費(fèi)。其次，在日常活動中，我們也策劃了許多體現(xiàn)低碳理念的活動，把國內(nèi)多年積累的科技環(huán)保成果，通過活動的形式寓教于樂，在市民中進(jìn)行低碳理念啟蒙。

　　另外，主辦方也積極推動參展國、國際組織和企業(yè)等世博參與者提供資源和組織策劃，將成熟、優(yōu)秀的科技和環(huán)保類文化活動引入世博會。其中突出的代表，即是“綠色出行”系列活動。“世博綠色出行”系列活動，包括“穿越長三角——綠色出行看世博聯(lián)合行動”、“世博綠色出行——低碳公交卡設(shè)計(jì)大賽”，以及“世博出行碳計(jì)算器”等活動，向全社會宣傳“低碳”生活方式；會期中將舉行“降碳盛典——綠色出行之夜”晚會等大型活動，向世博參觀者普及“低碳”世博理念，號召大家“低碳”出行看世博。“世博綠色出行”活動項(xiàng)目還在上海辰山植物園建設(shè)了4000平方米的“綠蔭停車場”，并計(jì)劃于世博開幕前在上海建造“世博綠色出行林”等。

　　這些活動，讓每一個(gè)參觀者都感覺到，“低碳”生活非但在世博會展示中觸手可及，而且我們自己就是“低碳”的親歷者、參與者。從我做起、從腳下做起，從世博出發(fā)，低碳成了一種無孔不入的先進(jìn)生活方式。

　　張建宇：對，開展“綠色出行”等活動，公眾參與度高，影響范圍廣，可以有效提高公眾的環(huán)保意識，為上海盡快實(shí)現(xiàn)低碳轉(zhuǎn)型奠定重要基礎(chǔ)；同時(shí)也可以為減少或抵消世博會的碳排放做出積極貢獻(xiàn)。

　　作為參展規(guī)模最大的一屆世博會，盡管主辦方絞盡腦汁推行環(huán)保建筑、采用環(huán)保能源，但其本身產(chǎn)生的碳排放量仍不可避免地相當(dāng)可觀，其中由參觀者的出行及食宿產(chǎn)生的碳排放占絕大部分。有鑒于此，主辦方除了在世博會的建設(shè)籌備過程中深入貫徹低碳理念，在社會各界的熱心關(guān)注和積極參與下，還開展了大量如“綠色出行”等面向社會公眾大力開展的宣傳活動，爭取將上海世博會打造成大力宣傳、推廣、實(shí)踐自愿減排機(jī)制的國際盛事。