寶山的水上門戶有吳淞、寶楊、石洞口三個窗口和一條濱江風貌帶。95年前，由吳淞萬盛醬園釀制的白玫瑰酒從吳淞碼頭啟程，遠渡重洋，在萬國博覽會上引起轟動，一舉摘得1915年巴拿馬世博會銀獎。400多天后，萬噸郵輪將從吳淞口國際郵輪港起航，載著四方友朋沿濱江風貌帶駛入2010年上海世博園區。迎世博，寶山區正在加緊建設上海唯一的水上門戶風景線，記者近日前往探訪。

　　濱水岸線8.5公里

　　吳淞口濱江景觀帶規劃濱水岸線共8.5公里，其中沿長江岸線3.8公里，沿黃浦江岸線2.4公里，沿蕰藻浜岸線2公里，還有沿北泗塘河口岸線0.3公里，人文與自然景觀并重。

　　最近，吳淞口國際郵輪港動工的方案已大體確定，建成后，海內外游客和市民可以從吳淞檢票上船，沿黃浦江直達世博園區。無論國際郵輪、長江游輪還是三島客輪，都能在吳淞與世博專用交通游覽船實現“船船對駁”。1個半小時的航程中，游人能避開擁擠的市內交通，一邊欣賞浦江風光，一邊踏上世博之旅。

　　歷史印記仍可辨

　　今天，吳淞的海軍基地內仍保留著歷史的印記——蔣介石和宋美齡住過的“小白樓”依然完好；營區內有日本郵輪株式會社的石碑和兩幢日式建筑；淞滬鐵路原名吳淞鐵路，是我國第一條運營性鐵路，從原址直行向前，荒草叢中驚現徐志摩曾經描寫的“小白橋”，雖然半邊欄桿已被砌入居民小區的圍墻中，但花紋清晰可辨……

　　那個戰火紛飛的年代，“吳淞大學城”的學生們由此拾級而過進入學校。中國公學、復旦公學(復旦大學前身)、同濟大學、水產學校和商船學校等12個大學在吳淞成長壯大，莘莘學子在炮火下被迫遷移，但歷史隨著“同濟路”、“水產路”沉淀于此。

　　百年老廠融時尚

　　濱江風貌帶有一座規模宏大的原上棉八廠，逾90年的歲月被斑駁的外墻和爬山虎注釋得清清楚楚。7萬平方米的廠區內，以上世紀二三十年代舊廠房為基礎，正在打造具有國際水準，集文化、藝術、旅游、餐飲、購物、娛樂及住宿為一體的綜合性創意園區。

　　上棉八廠始建于1919年，前身分別是大中華紗廠和華豐紗廠。廠區內留存著一批歷史保護建筑，創意產業的“弄潮兒”不斷匯聚。濱江國際會議中心將為上海提供全新的國際會議服務設施；中國與世界的時尚距離在這里的品牌研發中心漸漸拉近；集高級酒店、概念餐廳、景觀餐廳及酒吧為一體的整體化餐飲中心將上海的中心概念延伸至寶山地區……(朱全弟 龔媛媛 許銘）