40元暢游世博花卉來源地 上海辰山植物園開園

　　29日，東方網記者走訪了座落于松江區佘山國家旅游度假區內的上海辰山植物園。經過逾3年的發展，這座世博大型配套項目、上海僅有的山林洞瀑風景公園已初具規模，有望在成為保護滑動重要的資源植物及獨有生態環境之外，市民與游客休閑放松的上海新地標。

　　9000種珍稀植物任觀賞 辰山植物園亮點大曝光

　　上海辰山植物園建設面積19.7公頃，其中70.15%為綠化，15.05%為水體，12.06%為道路廣場，僅2.2%為建筑占地；種植喬木248種、地被350種、水生植物90種、竹子65種，總共引種各類植物9914種(含品種)。

　　特色水植物園打造國內最全鳶尾花王國

　　水生植物園是園中最重要的景觀元素，位于其內東南側的鳶尾園為國內目前收集原味種類最多的專類園，并設置有旱生鳶尾、濕生鳶尾及水生鳶尾等落差不同的游客親水游覽區，同時，園內科研中心設立的“鳶尾屬等劍葉類水生植物收集與應用研究”等多項課題也對物種保護性研究與開發不斷進行著更為深入的探索。

　　在辰山植物園可以看到的獨特樹種

　　園內收納的珍貴樹種有何氏紅豆樹、羊角槭、連香樹、夏蠟梅、南方紅豆杉、金縷梅、銀鵲樹、金錢松、伯樂樹、藍果樹、福建柏等，其中，羊角槭全世界僅存不到200株。此外，為突出保護華東重要資源植物及其生境，辰山植物園重點收集海島特有的植物類型，比如珍貴的普陀樟和舟山新木姜子(佛光樹)等，漸成氣候。

　　海內外12家設計、施工單位參與建設

　　辰山植物園由德國設計師操刀、日本設計師參與，上海市園林設計院統籌，風格時尚，結構鮮明，整個園區大氣典雅，并著力收納全球與上海同緯度地區生長的各種植被。目前，華東植物收集區、礦坑花園、巖石藥物園、水生植物園、兒童植物園、盲人植物園與月季園等26個專類園區中的23個已對游客開放，另3個總計逾1.2萬平米的巨型水晶溫室將于2010年底建成與游客見面。

　　礦坑花園——上海唯一的山林洞瀑風光景點

　　李白詩有云：桃花潭水深千尺，不及汪倫送我情——可謂辰山植物園內秀藏的“礦坑花園”真實寫照。辰山曾是開采建筑石材的場地，現留下采石場遺址的礦坑深潭；植物園在建設中依據生態修復的原理，通過對天然雨水的積存及地坪及山崖的改造，建成了上海唯一擁有高山飛瀑和山洞隧道的礦坑花園。

　　試運營期間老人半票兒童免費 目前園外暫無打車點

　　辰山植物園位于松江區辰花公路3888號，全年開園時間均為上午8點，閉園時間每年3月1日至11月31日期間為下午5點半，12月1日至2月28(29)日期間為下午5點，試開園期間門票價格為40元/人，一名成人可免費攜帶一名身高1.2米以下的兒童入園。

　　根據相關規定，本市70歲以上老人憑相關證件享受門票半價優惠。離休干部、現役軍人、殘疾人憑相關證件免費入園，但就目前為止園區出口尚未設置定點出租車揚招服務，需要乘坐出租回程的游客宜事先自行預定。

　　出行小貼士

　　公共交通：

　　軌交9號線洞涇站下，在站外換乘19路區間車可直達植物園1號門；軌交9號線佘山站下，免費租賃自行車，沿林蔭新路騎約3公里可達辰山植物園。游園后如果不想騎回佘山站，可以在辰山植物園任何一個門口自行車停放點還車；松江區佘山旅游度假區綠色免費巴士、從市旅游集散中心出發的旅游專線車正在積極協調過程中；松江地區的游客可在松江火車站乘坐19路公交車至植物園1號門。

　　自駕：

　　從市區來辰山植物園，可由G60滬昆高速公路(原A8滬杭高速)松江新城出口沿嘉松公路向北至辰花路左轉到達；或由G50滬渝高速公路(原A9滬青平高速)趙巷出口沿嘉松公路向南至辰花路右轉到達

　　逛辰山植物園 給全家“補”一堂綠色生態文化課

　　上海市綠化和市容管理局副巡視員，上海辰山植物園黨委書記、常務副院長方巖向東方網記者介紹，市民若想要了解上海近幾年在綠化發展方面所取得的成就，可以來植物園逛逛。新建的辰山植物園做為上海植物園的延伸與發展，沖破了后者因地理因素的場地限制，是上海建設國際化大都市的迫切需要。“成為國際化大都市的重要標準之一就是擁有人與自然和諧共處的生態環境。在這方面，上海與紐約、倫敦、巴黎等市相比，還是有一定的差距，主要體現在人均的綠化面積大小、質量、植物豐富程度與市民的環保意識上。”

　　方巖表示，就植物園來說，國際上的大型城市都擁有2個甚至以上的植物園，上海目前一共有146座公園，其中，著名的上海植物園建于70年代，建設標準較低，隨著上海城市的發展，已經被房產項目所包圍的上植已逐漸變成了一座盆景式花園，失去了植物園發展所需要的最基本的條件——空間。“在上海植物園的基礎上進一步提高與完善，難度顯得很大，經過市委市政府決策，最終決定在松江具備山貌的地區建一個更大的且能體現上海城市發展成果的現代化植物園。”

　　方院長介紹，雖然上海現在具有30000多公頃的綠地和90000多公頃的林地，但橫向比較，上海的自然生物資源還是比較匱乏。目前，上海常用綠化品種約僅800余種，從一個生態城市的角度出發，必須要實現植物、生物品種的多樣性，植物園是植物引種、馴化和研究的最佳平臺，做為城市旅游景點，也能滿足廣大市民文化生活的需要。

　　“上海動物園是目前公園游客最多的場所。估計每一個孩子都去過動物園，可并非人人都去過植物園。隨著生態文明意識的不斷增強，相信植物園最終將成為廣大市民在成長過程中必須要上到的一節文化課。”方院長表示，辰山植物園做為世博配套建設項目，為世博提供部分植物的引種、培育和技術支持工作，并與世博會同步開園，最終目標將是建成集美貌與智慧于一身的國際一流植物園。 (記者唐漪薇)