北京出臺城市建設節(jié)約用地標準，商品房套型標準平均100平米

　　普通商品房套型標準，按平均每套100平米控制，停車位則最多13個/10戶。兩限房和經適房的停車位上限分別為3個/10戶、2個/10戶。昨天，北京市規(guī)劃委發(fā)布了《北京市城市建設節(jié)約用地標準》，今后，北京舊城外的新建項目，都要執(zhí)行該標準。

　　限制低密度、大套型住房

　　市規(guī)劃委相關負責人介紹，該標準適用于北京舊城外的城鎮(zhèn)地區(qū)新建項目。該標準將居住用地分為兩類：

　　一類“低層、低密度”居住用地，如1到3層的并列式住宅、聯排式住宅、1到2層的四合院式住宅等，人均用地標準定為25至47平米，套型則按平均每套200平米控制。

　　二類中、高層住宅用地，可用于建設普通商品房、限價房、經適房等，人均用地標準為14至25平米，套型標準按平均每套100平米控制。同時，90平米以下住房面積所占比重，須達到開發(fā)建設總面積的70%以上。

　　這位負責人表示，考慮到北京市的資源條件和人口壓力，將繼續(xù)停供別墅用，嚴格限制低密度、大套型住房土地供應。

　　舒適度經適房等同商品房

　　昨天發(fā)布的標準中，還對經適房用地標準做了規(guī)定：經適房人均用地為9到15平米，套型按每套60平米左右控制。

　　“以經適房、廉租房為主的保障性住房，居住群體雖是中低收入人群，但他們對綠地、間距、日照等與中高收入群體也有同樣要求。”這位負責人說。在該標準中，對反映居住區(qū)舒適度的容積率指標，經適房的標準也和普通商品房完全相同。

　　經適房停車位最多2個/10戶

　　在住宅用地停車位方面，該標準規(guī)定，一般商品房車位為3—13個/10戶；限價房為2—3個/10戶；經適房為1-2個/10戶。廉租房則不設汽車場庫，按1個/10戶設置社會停車場。(記者馬力)