小區保安——奔馳寶馬　特別關照

　　2月4日，記者再次來到天通苑，在當地住戶的帶領下分別在東一區、東二區和東三區走了一圈。記者觀察，這三個區內所停車輛不乏寶馬、奔馳、凌志等好車。據了解，近來，天通苑廣本轎車連續被盜，所以物業的保安對這些好車會特別“照顧”，保安手上都有這些車輛的停放記錄。這些車主都是不好惹的主兒，因此保安不敢大意。

　　接著，記者參觀了住戶的公寓，其公寓建筑面積為136平方米。據他透露，他所住的樓棟頂層是復式公寓，建筑面積約200平方米—300平方米之間，即使按照經濟適用房的價格，中低收入者也不可能買得起。

　　國務院發展研究中心市場所研究員廖英敏認為，當前經濟適用房制度出現的各種問題大多屬于操作層面的問題，市場秩序出現了紊亂，其根源則在于目前政府對經濟適用房定位的模糊化，沒有明確經濟適用房的適用對象到底是誰，相關的規章、制度也不健全，今后必須就這些問題進行改革。　　　

　　經濟適用房的“病根”在哪里？(快評)

　　崔鵬

　　經濟適用房誕生之時，人們對其充滿了期望；而隨著房號越來越難獲得、房價越來越超出自己的承受范圍，即便人們仍然渴望著能買到經濟適用房，但它已經成了抱怨和非議的熱點。

　　為什么經濟適用房會遭遇如此尷尬呢？制度不完善、管理不嚴格這些因素都是原因，但“病根”則在于政府對經濟適用房定位的模糊性。

　　根據國家的規定，它是面向中低收入者而建造的保障性住房，但是，低收入者能買得起動輒幾十萬元的經濟適用房嗎？“保障性”的住房怎么成了非法牟利的工具？

　　要想完善經濟適用房制度，必須再進行一次系統的政策設計，解決包括經濟適用房是“保障”性還是“資助”性、居民收入線劃分的原則和標準以及管理體制和監督機制如何落實等問題。如此，經濟適用房才有可能平穩走下去。

　　(來源：人民日報；記者　姜赟）

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