占據西二環繁華地段的金海國際大廈已經停工3年，被列為本市的重點“爛尾樓”整治對象。昨天，北京鐵路運輸法院執結了這起8600萬余元的工程欠款糾紛案，使這座爛尾樓重新復工。

　　2003年12月23日，中鐵建設集團有限公司與北京通程金海置業發展有限公司簽訂了建設工程施工合同，約定由中鐵公司總承包通程公司負責開發的通程金海國際大廈。2004年8月26日大樓封頂后，通程公司卻未支付7119萬余元的工程款，因此工程停工。2005年11月24日，北京鐵路法院根據中鐵公司的申請向通程公司發出支付令，責令其給付中鐵公司欠款。支付令生效后，通程公司仍未履行義務。

　　此后北京鐵路運輸法院成立了專案執行組，調查后發現，金海大廈是通程公司唯一可供執行的財產，由于地處金融街，潛在商機巨大，公司股東和法定代表人頻繁更迭，加上該工程被托管而發生的托管爭議，該工程已變成一個不斷吞噬資金、無人敢碰的“黑洞”。而且金海大廈經過兩年多的停工，已經成為二環路上“著名”的爛尾樓。

　　北京鐵路法院通過多方努力，終于促使雙方代表最終達成和解協議。(王秋實 趙俊清)