房貸新政實施以來，不少二手房房主不惜降低掛牌價而吸引買家。但在建地鐵周邊的老房源卻是例外。記者調查發現，地鐵9號線開工半年多來，沿線尤其是南段二手房成交量激增，部分站點價格漲幅甚至超過40%。在良好的市場預期下，老房源房主普遍呈現捂盤惜售心態。

　　“想在西南四環選套房，但上班在北三環，9號線開建之前一直在猶豫。”剛剛在怡海花園買下一套二手房的劉先生說。“地鐵開通后，交通和環境會越來越好，趁價格還能接受就趕快買了。”

　　記者從中介公司了解到，地鐵9號線開工半年多來，沿線房源看房客戶驟增，價格也直線上漲。根據中大恒基的統計，今年4月以來，地鐵9號線沿線區域二手房價以平均每月400元/平方米以上的漲幅上漲，尤其是原來處于價格洼地的南線區域漲幅最明顯。世界公園站、豐臺火車站、豐臺北路站區域的二手房成交價目前已分別達到8420元/平方米、9150元/平方米和10360元/平方米，較9號線開工前分別上漲了44%、25%和35%。從單個項目來看，長豐園三期價格上漲了43.6%；怡海花園小區目前的價格已比4月初上漲了3450元/平方米。

　　面對強勁的市場需求，掌握著站點周邊房源的房主們卻不急不徐。就連打擊了眾多投資客的二手房貸新政也沒有影響到他們的惜售心態。“反正要買房的人多得是，地鐵9號線開通后會漲得更多更好賣。”一位房主表示。

　　據了解，地鐵9號線全長約16.45公里，設郭公莊站、豐臺科技園站、怡海花園站、花鄉站、豐臺火車站站、豐臺北路站、南馬連道路站、六里橋西站、六里橋站、北京西站站、軍事博物館站、白堆子站、車公莊大街站、白石橋站14個站點。中大恒基副總經理付嚴認為，地鐵9號線對于西南板塊的房地產市場啟動作用明顯。尤其是位于南段的豐臺火車站、東大街、豐臺北路以及南馬連道站區域，近幾年開發了多個新樓盤，新老房源豐富，區域本身處于相對繁華地段，只是交通較為擁堵，因此9號線開通后將成為最為受益的區域。預計這些區域將迎來價格的進一步上漲。而握有房源的房主隨著市場信心的增強，惜售心態有可能進一步加重。(記者 楊舒萌）

　　10月份地鐵9號線沿線部分區域二手房價格

　　區域 成交價格(元/平方米)

　　      最高 最低 平均

　　廣外 22077 8715 13874

　　阜外區域 18865 10665 15354

　　豐臺橋南 13551 6220 9546

　　六里橋 13791 9977 11827

　　青塔 12528 8391 10297

　　注：數據來源于中大恒基市場研究中心

　　楊利/制表