在北京舉行的全國兩會上，經適房成為人大代表和政協委員關注的熱點。住建部副部長郭允沖坦陳，目前經適房存在變相福利分房的問題。住建部部長姜偉新昨天表態，決不允許“開著奔馳住經濟適用住房”。

　　經濟適用房里住的應該是低收入家庭，但在深圳桃源村三期的地下停車庫里，有一些20萬元以上的車輛，其中不乏寶馬、奔馳、奧迪等名車。人們不禁要問，難道住進經適房里的人就能很快發家致富嗎？

　　在深圳，對經適房的關注一直沒有停止過。經適房里究竟住著哪些人？據悉，深圳多個經適房小區里大部分的業主是公務員以及事業單位的職工。

　　車庫里20萬元以上的車不少

　　桃源村三期停車庫里停的好車名車可真不少。昨晚8時左右，記者看到車庫里停了450輛車，20萬元以上的約占總數的16%，有本田(雅閣、CRV等)18輛、豐田(凱美瑞、漢蘭達等)17輛、通用(君威、君越等)13輛、日產9輛、福特3輛、奧迪4輛、寶馬1輛、奔馳3輛、雷克薩斯4輛。

　　夜里12時左右，總共停了530輛車，20萬元以上的約占17.7%，有本田18輛、豐田20輛、通用25輛、日產10輛、福特5輛、大眾5輛、奧迪1輛、寶馬2輛、奔馳3輛、雷克薩斯4輛、富豪1輛。

　　難道是周邊小區的業主為省錢把車停在這兒？桃源村三期周邊有多個小區，里面的保安和居民表示，來回一趟要20多分鐘，一般不會把車停到桃源村三期的車庫。

　　桃源村三期管理處的說法是，不能確定這些車是否是業主的。地下停車庫免費停車，業主沒有辦停車卡，也沒有登記有關資料。

　　一些小區業主給出了答案。李先生說，最初以為是別的小區業主為省錢把車停在這兒。住久了才發現，許多開好車的主人都住在三期。

　　也有業主說，在情況沒有調查清楚前，不宜下結論。相關部門應該仔細查查，給個說法。

　　開豪車的人有資格買經適房？

　　“2007年桃源村三期的申請很嚴格。”李先生回憶說，要通過戶籍、車輛、優撫資格、住房、保險、個稅、存貸款、證券等“八查八核”及兩級公示，才能獲得購買資格。

　　桃源村三期是深圳面向社會低收入家庭出售的經適房項目。當時規定，申請保障房的家庭，2006年至2007年家庭人均年可支配收入應連續兩年低于23252元；同時，在2007年12月25日，申請家庭總資產不得超過28萬元。其中，申請家庭總資產按申請人及共同申請人資產總和計算，家庭資產包括實物資產和貨幣資產，前者指汽車、家用電器、金銀珠寶等資產，后者指有價證券、存款、借出款等。

　　據有關部門統計，2007年深圳市共有8844戶家庭提出申請租售保障房，結果2542戶被查出不合格，主要原因是擁有房產或家庭資產超出28萬元。

　　按理有資格買桃源村三期的業主都是低收入家庭，這些豪車車主怎能過關？從目前情況看，開豪車還真可以買經適房。因為可以在審查前幾個月把車過戶給別人，等終審合格后再過戶回來。

　　購買了經適房的盧先生透露，好多深圳本地人，家里有幾棟農民房(小產權房)在出租，還是去申請經適房。國土部門曾表示，那些本地的農民房都沒有房產證，怎么查？

　　深圳市住宅售房管理服務中心的說法是，現在要評估個人收入、個人財產確實比較難。土地性質不是住宅的，就沒有辦法查到，農民房沒有房產證，有可能隨時被拆遷，他們也要擔這個風險。但眾人皆知的是，在深圳擁有農民房的人，都是有錢人，就算是拆遷，也會得到高額的拆遷補償費。

　　有知情者稱，經適房申請條件操作空間很大，需要什么申請條件，這些人提前就把門路摸通了，基本上都可以申請下來。

　　不少公務員成了經適房業主

　　國務院從1998年下半年就提出停止實物分房，也就是不能再給公務員分福利房，但在深圳卻沒有完全停止，微利房改成了經適房。

　　桃源村、益田村、深云村、僑香村……這些都是經適房。不過本應解決中低收入家庭的經適房，大部分都成了公務員的房產。

　　益田村是深圳規模較大的經適房小區。視野開闊，環境優美，各種高檔轎車隨處可見，小區里的業主幾乎都有私家車。益田村居委會稱，小區里有多少低收入家庭沒有統計過，至少70%是公務員，還有一部分是買房住進來的。

　　小區里幾家房屋中介公司生意很紅火。益田村樓層高的房屋平均售價為每平方米4397元，產權限制期內不能申請取得房屋的全部產權，不能轉讓和出租。但業務員說，有不少房屋出租出售，業主都是本市的公務員或者事業單位的職工，買到經適房半年后，就把綠本換成紅本，七八十萬元的利潤就到手了。

　　據報道，2005年深圳推出3個經適房小區，分別是桃源村三期和安托山東西兩區，共計約1萬套住房。3個小區中，只有桃源村三期的發售對象是低收入家庭，安托山東西兩區約7000戶主要是給黨政機關和事業單位員工的，而且環境和位置比桃源村好得多。

　　一些市民認為，公務員在與民爭利。政府在經適房和廉租房的分配方式和模式上是否公平、公正、合理？經適房，窮人買不到，富人搶著要，成了某種意義的福利房。