昨日下午，由《東方企業(yè)家》雜志承辦的第七屆全球華人領(lǐng)袖峰會(huì)在北京舉行。在“國(guó)進(jìn)民退”話題上，萬(wàn)科總裁王石表示，地產(chǎn)行業(yè)從全國(guó)范圍來看不存在國(guó)進(jìn)民退。中國(guó)太平洋建設(shè)集團(tuán)創(chuàng)始人嚴(yán)介和則直言，國(guó)進(jìn)民退倒是媒體的朋友折騰出來的，是不權(quán)威的。國(guó)有資產(chǎn)應(yīng)該是有進(jìn)有退。

　　房地產(chǎn)業(yè)“國(guó)進(jìn)民退”現(xiàn)象：

　　潘石屹稱理解，王石稱不存在

　　今年以來，土地市場(chǎng)頻頻出現(xiàn)的央企地王引發(fā)了房地產(chǎn)行業(yè)是否出現(xiàn)國(guó)進(jìn)民退的爭(zhēng)論。

　　對(duì)于房地產(chǎn)業(yè)中的“國(guó)進(jìn)”現(xiàn)象，潘石屹表示能理解：因?yàn)槿ツ昱龅搅巳�球金融危機(jī)，各個(gè)國(guó)家的政府都往外花錢，中國(guó)政府也在花錢，它花的錢只能夠給國(guó)有企業(yè)，它如果是給我這樣的民營(yíng)企業(yè)的話還嚇著我了，我都不知道它為什么要把錢給我。你讓他們?nèi)ネ秳e的話都不可能，太多了，過剩了，只能擠到房地產(chǎn)行業(yè)來。　

　　而萬(wàn)科董事長(zhǎng)王石則認(rèn)為，雖然北京土地市場(chǎng)上出現(xiàn)了幾個(gè)央企地王，但是從全國(guó)范圍來看，房地產(chǎn)業(yè)并不存在“國(guó)進(jìn)民退”的現(xiàn)象。

　　王石說，潘石屹?zèng)]有拍到那塊地，并不是因?yàn)樗麤]錢，而是成熟了。地雖然現(xiàn)在被大型國(guó)企拿走，但結(jié)果還要看2，3年以后的運(yùn)營(yíng)情況。同時(shí)王石稱，不希望太多關(guān)注企業(yè)的所有制問題，應(yīng)更多的著眼于企業(yè)自身的競(jìng)爭(zhēng)力，來提升整個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

　　航空業(yè)“國(guó)進(jìn)民退”：

　　汪潮涌希望更加公平透明

　　2009年是航空業(yè)困難的一年，中國(guó)第一家民營(yíng)航空公司東星航空歷經(jīng)數(shù)月掙扎最終以破產(chǎn)清算收?qǐng)觯�曾�?jīng)發(fā)起重組的信中利集團(tuán)總裁汪潮涌說，信中利在在全國(guó)眾多重組的提案里面是八個(gè)方案里面唯一被政府接受的方案，但是最后的一刻還是被政府給否定掉了。

　　汪潮涌說：這個(gè)事情我覺得已經(jīng)時(shí)過境遷，但是讓我非常郁悶的就是這個(gè)國(guó)進(jìn)民退的過程是否公平？是否透明？估值是否公允？我覺得這個(gè)也是非常重要的，這三條在東星上恰恰都不存在。

　　而在航空業(yè)的問題上，中國(guó)太平洋建設(shè)集團(tuán)創(chuàng)始人嚴(yán)介和則有不同看法，他認(rèn)為，航空作為公益性項(xiàng)目國(guó)家就應(yīng)該投入，不計(jì)回報(bào)的，而民營(yíng)航空在資金渠道上天生有存在一定困難，因此國(guó)有航空收購(gòu)了民營(yíng)航空是拯救了航空業(yè)。

　　說到東星航空，說到蘭世立，整場(chǎng)會(huì)上保持低調(diào)的王石忍不住說了幾句，國(guó)進(jìn)民退或民進(jìn)國(guó)退不重要，重要的是進(jìn)退是否公平，這個(gè)公平體現(xiàn)在知情權(quán)發(fā)言權(quán)表決權(quán)。