今年年底前，上海又將有軌道交通7號線、9號線二期、11號線三條軌道交通線全面建成投運，其中途經寶山、普陀、靜安、徐匯、浦東新區五個區的7號線有望最先通車。記者日前走訪7號線沿線房產板塊時了解到，7號線利好對區域樓市的刺激作用已經提前釋放，今年年初以來尤甚，它的通車或將使寶山顧村、上大、普陀真如等原先沒有軌道交通的板塊成為最大受益板塊，業內預計周圍樓盤因“軌交房”效應，房價還將出現5%至10%不等的上漲。

　　位于寶山區西北側的大華、上大、顧村、羅店幾個板塊，因為公共交通條件的不足，價格一直處于同類地段的低洼水平。不過今年以來，沿線二手房價格開始一路上揚。以代表性樓盤“當代高邸”、“經緯城市綠洲”為例，這兩個樓盤的二手房均價在今年2月、6月、11月初三個時點，分別約為每平方米0.85萬元、0.9萬元，1.1萬至1.2萬元和1.2萬元，1.4萬元、1.5萬至1.6萬元。21世紀不動產上海區域市場中心分析師黃河滔認為，7號線的開通，將為寶山區新添8座車站，有望大大提升上述板塊的快速出行條件，引入更多區域外購買力，逐漸縮小與同類地段的房價差距。目前，7號線沿線的寶山各板塊二手房交易量、價水平較為平穩，未有大幅上漲，但在大華、上大兩個板塊，仍有三成左右的業主存在漲價預期。

　　7號線所經的普陀區域的周邊生活配套已相當完善，如擁有宜川路商業街、曹楊武寧商業中心等，蘇州河及兩岸治理，也提升了該區域的生態環境，7號線通車后，將在新村路、嵐皋路、鎮坪路、長壽路設有站點。據上海中原西站分行經理宋洪果介紹，目前區域內的熱點軌交概念樓盤有“曹楊花苑”、“曹楊五月天”等，房齡在5年內的次新樓盤均價已達2萬元/平方米，房齡較長的樓盤二手均價在1.5萬元至1.6萬元/平方米，與年初1萬至1.2萬元/平方米的單價相比，上漲了約3成。

　　在靜安區境內，7號線呈南北走向，設有昌平路站、靜安寺站兩個站點。由于板塊內已有軌道交通2號線南京西路站及靜安寺站，7號線的貫通，使得該區域的交通出行變得更為便捷。經歷了今年3至6月的火熱交投，靜安寺板塊內的房源已消化近6成。

　　掛牌房源有限，加之房東跳價頻繁，使得近期成交量有所下滑，區域樓市呈現價升量減的態勢。目前板塊內熱賣次新樓盤有“遠中風華園”、“新福康里”、“泰府名邸”、“國際麗都城”等，二手房均價在3.3萬至6萬元/平方米不等。7號線通車后，預計靜安寺板塊新的意向客戶將以有實力的改善型自住客為主。

　　全程共設28個車站的7號線，在浦東境內共有10個車站，對居住在三林、花木、北蔡等板塊的居民來說，無疑是錦上添花。目前，北蔡板塊已經擁有10余條公交線路，根據有關規劃，板塊中的老公房有全面翻新計劃，并將新建餐飲美食和休閑類的兩個大型生活廣場，預計未來北蔡板塊會成為繼相鄰板塊三林后，浦東樓市的又一熱點。據上海中原地產北蔡分行經理陸萍介紹，北蔡板塊買家以年輕首次置業者及新上海人為主，目前二手房均價在1.35萬元至1.4萬元/平方米，較今年上半年已提升2000元/平方米。