本月8日，本版報道了梅州鐵路技術學校借向廣鐵集團東莞東客運段“輸出”勞務工斂財，數以百計的學生中招的新聞后，引起社會關注。本報記者9日再次北上江西南昌等地，了解受騙家長遭遇。

　　去年暑運就“炒”人上車

　　現在東莞東客運段當勞務工的小熊告訴記者，其實梅鐵技校內外勾結詐騙學生的事件何止兩批。

　　小熊說，2006年，他初中畢業于梅縣梅南中學。當年秋季，父母交了八九千元，他上了梅鐵技校。本該學習3年，但在去年暑運，梅鐵技校就有像他這樣的學生幾十人被“炒”上了列車當列車員，學校宣稱每月有2000多元工資，那是騙人的。跑暑運兩個月，工資也僅2000元左右。當時東莞東客運段以實習生為由將工資劃進學校以后，校方硬扣了每人兩年的住宿費共600元。

　　進校前繳3萬元介紹費

　　江西省新余市艾某本月9日告訴記者，今年8月，在一名叫“胖子”的人引薦下，艾某和自稱在新余鐵路上工作的謝女士見了面，謝對他說，她在廣鐵集團有關系，只要一次性交3萬元介紹費，進入梅鐵技校培訓十幾天，他的女兒就可以當上一名合同制列車員，月薪在2000至3000元。艾某迅速籌到了3萬多元，謝女士給他開了一張收據，于8月20日帶著他的女兒和另外幾名學生乘火車來到了梅鐵技校報名。報名后，謝女士又將前一天所開的收據收回了。

　　艾某的女兒如今在汕廣廈車隊上班，她說：“我就是不交這3萬多元，也可以找份月薪1000元的工作。”

　　面試報姓名身高就了事

　　為何有如此多學生向“梅鐵技校”交納高額學費后，僅十幾天就到東莞東客運段上班呢？

　　“你們是想留在學校讀書3年或1年半好，還是想每月領二三千塊錢工資呢？”于是就有梅鐵技校學生經“洗腦”后按學校要求格式寫下一份申請書，然后東莞東客運段派人到學校面試。梅州市某律師說：“梅鐵技校此舉達到騙人的目的，并以此來規避法律責任。”

　　“這哪里是面試啊？東莞東客運段面試人員只隨意問一下學生姓名、身高就了事了。”幾名學生對記者說。“有沒有審核你們的畢業證書呢？”學生們都搖了搖頭。 (黃蔚山、湯少雄、連樂)