為解決進城務(wù)工人員孩子的行路難，渝北區(qū)仁睦小學(xué)從“對口幫扶學(xué)校”第三實驗小學(xué)租來一輛校車，放學(xué)時負責(zé)送師生們回家。然而，他們卻忽視了安全——準載50人的校車竟然實載了120人！

　　仁睦小學(xué)是渝北區(qū)的一所進城務(wù)工農(nóng)民子弟學(xué)校，全校學(xué)生近600人，其中一半學(xué)生家住七八公里外的空港園區(qū)或兩路城區(qū)。

　　昨天(9月25日，下同)下午4時20分，記者在兩路污水處理廠附近的盤山公路上，見到了這輛校車(渝B81566)。校車車身上是渝北區(qū)第三實驗小學(xué)的標志，車內(nèi)卻擠著仁睦小學(xué)的7名教師和110多個學(xué)生。據(jù)了解，該校車規(guī)格為準載50人。

　　記者看到校車內(nèi)共有26個座位，但每個座位上至少擠著兩個小學(xué)生，過道上的孩子更是擠得前胸貼后背。為了騰出空間，孩子們要么把書包扛在肩上，要么扔到有座位的同學(xué)身上，堆成小山。因為擁擠和空氣不暢，孩子們的臉脹得通紅。

　　出于安全考慮，記者在平緩路段示意校車停下，并提議隨車老師聯(lián)系其他校車來轉(zhuǎn)運超載師生。隨車教師起初不同意，“很多家長都在等著接孩子”。在記者的勸說下，教師們意識到了存在的隱患，安排一半學(xué)生下車。最后，校車往返兩趟將大部分師生送走，另有小部分學(xué)生則由家長來領(lǐng)走或搭乘過路班車。

　　仁睦小學(xué)的師生為何擠在渝北實驗三小的校車內(nèi)？隨車教師無奈道出原委：原來，仁睦小學(xué)本無校車，以往孩子們返家要么走路、要么搭乘過路班車，很不安全。應(yīng)眾家長要求，學(xué)校曾主動聯(lián)系過多家運營公司，希望聯(lián)系客車作為“定時校車”，無奈對方嫌“包車價格低”和“時間限制大”，沒能談成。最后，學(xué)校只能求助“對口幫扶學(xué)校”——渝北實驗三小。于是，從這學(xué)期起，實驗三小開始用校車送仁睦小學(xué)的學(xué)生回家，每位學(xué)生實行“月票制”：45元/人。

　　本來是個好事，怎么沒有想到過超載的危害？隨著交流的深入，老師們無言以對。

　　下午5時，渝北實驗三小校長蔡永全聞訊趕到現(xiàn)場。“我沒想到裝了這么多人，真不敢想如果出了事會是什么后果！”看到記者相機里的圖片，蔡校長慚愧自責(zé)：“我們本想解決仁睦小學(xué)師生的安全問題，結(jié)果事實上卻疏忽了安全。馬上改！”據(jù)蔡介紹，該校放學(xué)時間比仁睦小學(xué)晚75分鐘，因此以往都是用本校的兩臺校車幫忙送人，昨日一車因年檢“缺席”，只剩下一輛車周轉(zhuǎn)。

　　隨后，渝北區(qū)交委和交警支隊相關(guān)人士也趕到現(xiàn)場，對校車駕駛員進行了嚴厲批評并展開詳查。如何解決沒有校車的學(xué)校出行難的問題？渝北區(qū)交委副主任羅少華和交警林警官表示，將盡快上報區(qū)政府，同時提出兩個建議方案：其一，由區(qū)教委內(nèi)部調(diào)節(jié)其他學(xué)校“富裕”的校車，在放學(xué)時間“周濟”仁睦小學(xué)師生；其二，若上述方案難行，則上報區(qū)府后由相關(guān)部門牽頭聯(lián)系運營公司車輛，增援仁睦小學(xué)，當然，費用則需與運營公司磋商。總之，不能讓超載車危及學(xué)生安全。(朱昕勤)