昨日是深港兩地開學的日子,從開學首日的情況來看,跨境學童大幅增長,直通校巴嚴重不足。

　　昨日清晨7時許,記者在羅湖口岸三樓港澳居民出境大廳看到,指定集合區(qū)域已逐漸聚集了近千名學生,還包括保姆公司的工作人員和個別家長。據(jù)深圳邊檢總站初步統(tǒng)計,上學期,每天約有4000名學童經(jīng)過羅湖口岸往返,而今秋開學后這個數(shù)字初步統(tǒng)計更增至約7000余人。而據(jù)香港有關方面統(tǒng)計,跨境生從去年的5000名增加至今年的近萬名。

　　學童數(shù)量大增,但校用直通車和禁區(qū)保姆車名額和數(shù)量卻極為不足。上水區(qū)東莞學校的周啟良校長告訴記者,新學期開始,跨境學童人數(shù)大增,但校巴卻被限數(shù)量,班次稀疏,效果非常不好。例如羅湖口岸,港府收緊了學生持有禁區(qū)紙進入校巴區(qū)乘車,因此從羅湖口岸過境的只有2500個學童可以坐校巴上學。

　　周啟良表示,福田口岸每小時限制8輛校車進入口岸接送學生,在早7點半到8點半的上學高峰時間,充其量只能載1200名跨境生到校；而文錦渡大概也只能接送200人。 (特派香港記者 陳穎鐳 記者 付可 通訊員 尹蕭 劉卉)