眼下正是2009屆大學畢業生招聘求職雙選會最集中的“季節”。在全球金融危機的背景下，大學生的就業形勢著實讓人捏一把汗。

　　連日來，記者在大連市多所高校采訪中發現，今年畢業生就業“風向”出現較大變化：有些原本熱門的專業成了就業市場上的冷門，而部分冷門專業卻成了“香餑餑”。就業堪憂——專業冷熱重新“洗牌”

　　十幾年來，大連海事大學培養的航運人才一直是就業市場上的“香餑餑”，供需比一直保持在1∶3左右，而今年該校的就業情況卻遇到了“小麻煩”。該校學生就業指導中心負責人在接受記者采訪時表示，從現在招聘的情況來看，2009屆畢業生將首次受到挑戰，他們就業的選擇將比以前少一些。“金融危機對航運企業影響很大，特別是外貿型的航運企業，現在對人才的需求萎縮得十分明顯。以往都是航運企業來學校‘搶’人才，今年需要主動聯系航運企業來學校招聘。”

　　國際金融危機對金融市場的影響最為直接，今年金融相關專業畢業生的就業是否最難？東北財經大學就業與校友工作處負責人在接受記者采訪時給予了否定的回答。“國內銀行相對獨立于國際市場，所以國際金融危機對其影響很小。從今年銀行來校的招聘人數來看，金融相關專業的學生仍然走俏。”

　　鐵路及軌道交通行業相關專業今年成了“香餑餑”。今年包括北京鐵路局、廣鐵集團等一大批企業主動與學校聯系，提前“搶人才”。中國南車集團及下屬16家企業還組團來學校招聘。高校積極應對——破解就業“瓶頸”

　　面對金融危機帶來的新挑戰，我市部分高校正在積極應對，一方面想方設法舉全校之力抓2009屆畢業生就業工作，另一方面開始從長遠角度考慮大學生就業問題。

　　全國航海類專業畢業生就業工作協作組在大連海事大學航海類專業畢業生就業過程中起到了重要作用。在協作組的努力下，今年全國國有大中型航運企業多數均到海事大學招聘畢業生，招生規模仍超過相關專業畢業生總數。

　　據了解，在大學畢業生的就業市場上，多數畢業生仍然會出現就業難，而企業又往往找不到合適的人才，這就是所謂大學生就業的結構性矛盾。如何破解高校人才培養與市場接軌的“瓶頸”，是解決大學生就業難的關鍵所在。

　　大學招生到底該不該與就業“掛鉤”？在多數職業技術學校，學校往往根據市場需求制定招生計劃和規模，特別注重培養學生的動手實踐能力；而在普通本科院校，此種做法仍很鮮見。眼下，在《東北財經大學促進大學生就業若干意見》(討論稿)里，記者看到這樣一條意見，建議學校在專業招生時與就業情況“掛鉤”。

　　金融危機下大學冷熱專業重新“洗牌”，這值得許多學生和家長反思。大學專業的冷熱是相對的，有些傳統熱門專業也只是暫時的，考生和家長在高考報考專業時不能唯“熱”是從。