【核心提示】

　　臨近春節，買票再次成為學生關注的焦點。一面要復習迎考，一面要擠出時間買票，這讓不少學生分身乏術，與此同時，一些人由此看到商機。記者走訪一些高校發現，近期學生代購火車票逐漸火爆，只要交上一定手續費便可省去排隊買票的煩惱，雖然方便了學生但也有人提出質疑，學生代購車票是否合理，又存在哪些隱患？

　　現象：代購賺的是辛苦錢

　　昨天，安農大大學生公寓大門內，3個簡陋的火車票代購點前圍滿了前來購票的學生，收錢、開發票，十幾個學生模樣的工作人員忙得不可開交。桌子前面的廣告牌上清楚地寫著代購的手續費，5元以內手續費2元，省內票手續費3元，省外票4元。

　　據了解，這些代購方多是在校學生，乘著春運的商機，幾個人湊在一起做個小生意。安農大金融專業大三的王同學告訴記者，這是自己第一次做代購生意，代購火車票一方面可以方便學生，另一方面也能賺錢。

　　一張票手續費3～4元，100張票可以收入300～400元，看起來利潤可觀，但其中的辛苦也不是一般人能忍受的。寒風中，幾名學生凍得瑟瑟發抖，只能不斷挪動桌子尋找太陽的蹤跡，另一方面睡眠不足也是必須面對的，王同學向記者訴苦說，幾乎每天只能睡兩三個小時，另一家代購點的人員也稱“我們現在每天工作16個小時，賺的就是辛苦錢”。

　　爭論：學生代購是否合理

　　代購車票有專門代購點，一張車票收取5元的手續費，那學生自主設點代購車票是否合理，又有哪些風險？

　　安大研一學生張磊認為，進校園代購火車票方便了學生，手續費價格又便宜，很實惠很方便。而安農大的林同學則提出了自己的擔憂，“沒有擔保機構，萬一收了錢人跑了怎么辦？”

　　據了解，根據鐵路部門的有關規定，不具備代辦鐵路客票資格的單位和個人，為他人代辦鐵路客票并非法加價牟利的都屬于倒賣車票。記者隨后致電合肥火車站，黨群辦主任李靖給出了自己的觀點，他說對于學生代購行為，火車站的態度是“不贊成”。

　　安徽徽都律師事務所的王秀芬律師告訴記者，目前大學生代購火車票收費行為定性仍處于爭論中，但在她看來，學生開設代購點雖然沒正規合法的手續，但是并沒有非法的目的，從中收取幾塊錢的手續費是可以理解的。那些社會上的專職票販子才是有關部門應該打擊的重點，大學生有償代購車票影響并不大。

　　解決：高校車站應該聯動

　　“如果車站售票服務能真正進入校園，我們當然會選擇在正規機構買票。”當記者咨詢學生的意見時，幾乎所有的學生都表達了這樣的心聲。

　　采訪中記者了解到，合肥市一些高校已經和火車站建立了合作關系，在學生購票高峰時，火車站會派駐工作人員駐扎高校，免費為學生辦理訂票業務。如安徽大學磬苑校區、炮兵學院、解放軍電子工程學院等。“如果想要售票服務進校園，學校首先要提出申請”火車站工作人員告訴記者。

　　據介紹，現在和車站達成合作協議的高校還只是寥寥幾家，而且，售票的時間一般也只有一兩天，錯過了時機學生還得自己去車站買票。對此，更多的學生呼吁學校加強和車站的聯手，車站能多進校園解決學生買票難的問題，或者通過學生會等學校組織，統一為學生訂購車票。(王倩）