日前，中國電影著作權(quán)協(xié)會宣布，協(xié)會將代理所有國產(chǎn)電影版權(quán)，并擬從今年起向網(wǎng)吧和長途汽車收取版權(quán)費用。

　　對此，鄭州市互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會的看法是，市場不可能一家獨大，應(yīng)有更多影視平臺供應(yīng)商參與到防止侵權(quán)上來。而網(wǎng)吧老板們覺得，誰傳播誰交費，強制安裝“國產(chǎn)電影網(wǎng)吧數(shù)字發(fā)行平臺”不可行。

　　收費標準

　　電腦每天0.15元長途車每天1元

　　上周成立的中國電影著作權(quán)協(xié)會成立大會上，作為中國電影界第一個也是唯一的著作權(quán)集體管理組織，中國電影著作權(quán)協(xié)會討論通過了《電影作品著作權(quán)集體管理使用費收取標準》和《電影作品著作權(quán)集體管理使用費轉(zhuǎn)付辦法》。

　　按照標準和辦法，從2010年開始，獲得了所有國產(chǎn)電影合法授權(quán)的中國電影著作權(quán)協(xié)會將委托北京中錄網(wǎng)尚公司，通過一個“國產(chǎn)電影網(wǎng)吧數(shù)字發(fā)行平臺”向網(wǎng)吧和長途汽車收取版權(quán)費用。

　　中國電影著作權(quán)協(xié)會表示，此項收費在全國并不是整齊劃一的，而是考慮到不同區(qū)域、不同行業(yè)的差異，制定了詳細的標準。比如北京地區(qū)網(wǎng)吧，收費標準暫定為每臺電腦每天0.15元。河南的標準暫時還未出來。

　　北京中錄網(wǎng)尚公司是文化部直屬企業(yè)中國錄音錄像總社和北京網(wǎng)尚文化集團公司組成的合資公司。北京網(wǎng)尚文化集團公司市場總監(jiān)程天宇說：“河南收費標準與北京差別不會太大。”而對全國20多個城市長途車的收費標準，初步擬定每臺車包年收365元，合每天1元。

　　一種說法

　　安裝這種平臺網(wǎng)吧可免受侵權(quán)干擾

　　昨日，程天宇在接受采訪時稱，“國產(chǎn)電影網(wǎng)吧數(shù)字發(fā)行平臺”是中錄網(wǎng)尚歷經(jīng)兩年的市場調(diào)研及技術(shù)研發(fā)后推出來的。網(wǎng)吧安裝了整個平臺，就等于繳納了新中國成立以來所有國產(chǎn)電影的版權(quán)使用費，以及在服務(wù)期內(nèi)新國產(chǎn)電影版權(quán)的使用費。

　　“通俗地講，就是我們代表中國電影著作權(quán)協(xié)會去收費，不管影片的片源從哪兒來，所有使用我們這個平臺的客戶都可以不再受侵權(quán)的干擾。即使有人告你侵權(quán)，我們也會負責(zé)去協(xié)調(diào)。”

　　程天宇說，此種系統(tǒng)軟件按照電腦臺數(shù)收費。因為片庫剛成立，目前的片庫時長為5000小時。

　　程天宇說，網(wǎng)吧事實上已經(jīng)成為電影傳播的主要渠道。“網(wǎng)吧從業(yè)者希望為消費者提供正版影視內(nèi)容，又難以找到便捷有效的正版渠道，影著協(xié)推出這個全國性的收費模式，既解決了網(wǎng)吧影視盜版的侵權(quán)困擾，也維護了版權(quán)方利益，是件雙贏的好事。”

　　網(wǎng)吧質(zhì)疑

　　收費依據(jù)是什么？這么不靠譜，憑啥付錢？

　　在網(wǎng)吧老板謝先生看來，這是件非常不靠譜的事。

　　謝先生以前也確曾受過侵權(quán)的干擾。“因為有網(wǎng)友下載熱播的國產(chǎn)電視劇《貞觀長歌》等，后來有人起訴，被罰了一萬多元。”他也不想再受侵權(quán)的干擾，但他現(xiàn)在的困惑是，中國電影著作權(quán)協(xié)會作為一個不具備行政權(quán)力的協(xié)會，有什么權(quán)力定這個收費標準？還有中錄網(wǎng)尚公司，如果它的“國產(chǎn)電影網(wǎng)吧數(shù)字發(fā)行平臺”是一個統(tǒng)一收費平臺，那么收費依據(jù)是什么？

　　謝先生的看法是，誰傳播，誰交費。“網(wǎng)吧只是提供了機器。網(wǎng)友自己上電影網(wǎng)站還是下載，那是他們自己的事。”謝先生估計這個標準最后會不了了之。因為現(xiàn)在網(wǎng)友可以看電影的網(wǎng)站太多了，而把影片賣給熱門網(wǎng)站也成了許多制片方很大一部分收入來源。如《非誠勿擾》度假網(wǎng)絡(luò)傳播權(quán)被上海激動網(wǎng)買斷等。“有這么多的網(wǎng)站可以直接觀影，網(wǎng)友還有必要自己下載嗎？”

　　謝先生說：“這么不靠譜的事，憑啥網(wǎng)吧要給你付費？”

　　與謝先生的想法一樣，一客運公司負責(zé)人表示，車載電影不涉及侵權(quán)問題，再收費是“重復(fù)收費”。

　　該負責(zé)人稱，長途汽車上的車載電影，是把買來的正版碟復(fù)制到硬盤上，再把硬盤連接到汽車上的電視，這個過程已支付了一定的版權(quán)費，如果再向客車收取版權(quán)費，他們無法理解，也不能接受。

　　鄭州聲音

　　強行收費不如讓對方自行選擇

　　鄭州市互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會會長婁保民認為，市場不可能一家獨大，在中國電影著作權(quán)協(xié)會這一平臺還沒通過市場驗證之前，地方推行“平臺備案制”或許更行之有效。

　　婁保民說，統(tǒng)一收費，目前來看推廣起來難度很大。眼下市場上已經(jīng)存在眾多影視平臺供應(yīng)商，與影著協(xié)的平臺相同的是，他們也向網(wǎng)吧提供各自擁有版權(quán)的影片，不同的是各自的資源有限。

　　去年鄭州互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會就試行了“平臺備案制”。所有想進入鄭州網(wǎng)吧的影視平臺供應(yīng)商，必須先在協(xié)會備案，簽署承諾書，保證自己公司的合法性、真實性，所提供平臺內(nèi)容的版權(quán)性，一旦出現(xiàn)侵權(quán)要承擔(dān)責(zé)任，而且運營商還必須在鄭州當(dāng)?shù)卦O(shè)辦事處處理售后問題。

　　婁保民說，目前已經(jīng)有多家平臺運營商在鄭州互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會備案，比如沈陽的網(wǎng)酷、杭州的世紀連線等。協(xié)會將備案的平臺公示，然后推薦給網(wǎng)吧，由網(wǎng)吧自行選擇，而不是強制執(zhí)行。

　　婁保民說，這樣既保證網(wǎng)吧協(xié)會的權(quán)利，又幫助網(wǎng)吧規(guī)避了侵權(quán)風(fēng)險。

　　鄭州市文化市場管理辦公室主任李水明說，中國電影著作權(quán)協(xié)會強行向網(wǎng)吧收取版權(quán)費用，將會給社會帶來一定的麻煩。

　　網(wǎng)友看法

　　此舉或讓國產(chǎn)片更不受待見

　　網(wǎng)友認為，一直以來，國產(chǎn)影視劇和歐美電影以及韓劇等在競爭力上較弱，人們更喜歡看一些歐美大片、韓劇等。所以在網(wǎng)吧以及長途汽車上設(shè)立國產(chǎn)片收費項目，只會給網(wǎng)友和乘客提供一個“不看國產(chǎn)片就是了”的理由。

　　因此，有網(wǎng)友分析稱，中國電影著作權(quán)協(xié)會的收費之舉說是保護國產(chǎn)影視劇的版權(quán)，而實質(zhì)上是讓本來就不溫不火的國產(chǎn)片陷入更昏暗的窘境當(dāng)中。

　　一些網(wǎng)友認為，要想保護版權(quán)，做到立法有據(jù)的同時，還應(yīng)顧及民意。

　　商報記者 焦素芳 陳清利