時隔半年后，“南澳Ⅰ號”搶救性水下考古發掘重新啟動。短短3個月內，將有上萬件古瓷器打撈出水，專家認為，“南澳Ⅰ號”的考古價值絲毫不遜于此前出水的“南海Ⅰ號”。

　　國家水下文化遺產保護中心的2010年“一號工程”

　　4月7日，八級大風將汕頭市南澳縣東南海域攪擾得頗不寧靜。曾經承擔“南海Ⅰ號”探摸任務的廣州打撈局打撈船“南天順”號在6日順利抵達指定位置后，就密切留意著“南澳Ⅰ號”古沉船位置的海風海況，廣東水下考古隊及各路考古大軍也紛紛向2海里外的云澳鎮集結。

　　時隔半年，“南澳Ⅰ號”搶救性水下考古發掘重新啟動，在水下靜靜等待了400多年的古船即將撩開神秘的面紗。

　　明萬歷年間，一艘滿載著粵東或者閩南及江西一帶民窯瓷器的商船，沿古代海上絲綢之路航行至南澳島附近海域時，遇風暴沉沒于南澳島東南烏嶼與半潮礁之間27米深海底，這就是今天的“南澳Ⅰ號”。

　　廣東水下考古隊領隊崔勇表示，目前水下考古隊已經做好一切準備，只等天氣許可，他們將立即開展“南澳Ⅰ號”水下考古發掘工作。就在不久前，“南澳Ⅰ號”水下考古發掘被國家水下文化遺產保護中心列為2010年“一號工程”。

　　崔勇介紹說，去年“南澳Ⅰ號”的考古發掘工作因為遭受季風、臺風的雙重影響被迫中斷。這次，他們將利用4、5、6月三個月的水下考古黃金時間，趕在臺風來到之前完成對“南澳Ⅰ號”水下探摸和文物打撈工作。

　　采取船體和文物分開打撈的方式

　　按國家文物局批準的方案，“南澳Ⅰ號”的考古發掘工作不同于陽江“南海Ⅰ號”的整體打撈發掘方式，而選擇直接在海底的考古現場，對古船進行清理發掘。

　　汕頭市文化局文物科科長辛國安介紹說，目前世界范圍內水下考古大致三種方式：一是如“南海Ⅰ號”一樣實施整體打撈；二是如“南澳Ⅰ號”一樣實施船體和船載文物分開打撈；三是僅僅打撈船載文物，不打撈船體。

　　崔勇表示，本次“南澳Ⅰ號”的打撈活動，沒有打撈沉船的計劃，水下考古隊員將在接下來的三個月完成對“南澳Ⅰ號”船載文物的清理打撈工作。

　　考古價值不遜于“南海Ⅰ號”

　　根據前期的考古探摸，“南澳Ⅰ號”上貨物散布范圍長約28米，寬約10米。據水下考古隊員介紹，由于400多年的海水侵蝕，“南澳Ⅰ號”古船的上層結構已不存在，木船中部的隔艙裸露在海水中，里頭整摞排列的瓷器清晰可見，估計整船將有萬件以上瓷器出水。

　　而根據廣東省文物鑒定站專家的鑒定，已出水的近200件瓷器大部分都是明萬歷年間粵東或閩南及江西一帶的民窯青花瓷。

　　崔勇表示，“南澳Ⅰ號”是繼“南海Ⅰ號”出水后，古海上絲綢之路上又一重要的實物例證。“南澳Ⅰ號”上出水的文物均是民窯的瓷器，沒有官窯器皿，這些瓷器釉的厚度、胎的厚度，器形、器物，都能透露出中國古代遠洋貿易、古代海上絲綢之路的豐富信息。

　　考古學家認為，“南澳Ⅰ號”上所發現的青花瓷在國內陸上考古鮮有大批量發現，它們將帶給考古界許多信息。從這些方面講，“南澳Ⅰ號”的考古價值絲毫不遜于“南海Ⅰ號”。 （本報記者 李剛）