10月22日，在人們視線里消失了9年的沈陽故宮東側下馬碑在原處重新立起了一塊“新碑”，引起了眾多市民的關注。

　　由下馬碑引出的諸多話題

　　雖然下馬碑已立起十余天，廣大市民對新的下馬碑還是批評大于褒獎。有人說文物就是文物，既然不存在了，還復制它干什么？有的認為雖然新“下馬碑”與原物一模一樣，但所用材質與原碑花崗巖材質有很大差異，堅硬度不夠；有人提出新碑太新，沒有歷史感；還有人就“下馬碑”離昔日皇宮太近而提出了新話題。

　　11月4日，記者專程來到故宮門前，仔細觀察了這個新“下馬碑”。從外表看，該碑外表材質中屬實含砂，堅硬程度不容置疑，文字、紋飾上并沒有改變，只是略新一些。

　　專家詳說下馬碑

　　記者就“新下馬碑”及相關問題采訪了著名清史學家、遼寧大學清史研究所所長張杰教授。

　　“原址復制、修舊如舊�！�

　　據張杰教授講，在文物保護研究方面有一個原則，即文物由于種種原因受到毀壞乃至消失，都可以在原址上進行復制，后復制的“文物”同樣能發揮與原文物一樣的作用，供人們參觀、游覽、學習、研究。比如，西湖旁邊的雷峰塔，1924年倒塌，2002年又斥資數億元，重新建設了新雷峰塔，同樣也可以發揮文物的作用。

　　此外，文物行業還有一個原則，即修舊如舊，如果“新下馬碑”復制得與原物太離譜，是不應該的，百姓們質疑也是可理解的。但復制品與原文物肯定會有差別，如果差別不大，對文物保護工作還要抱有一個寬容的態度，不必大驚小怪。

　　關于下馬碑的遠近問題

　　很多沈陽人對清昭陵前的下馬碑與故宮前的下馬碑進行過對比，發現故宮前的下馬碑距宮門太近。就此問題，張杰教授作出了以下解釋。

　　故宮前下馬碑的遠近，首先要想到當年盛京城的太小，懷遠門與撫近門間的距離，以及當年故宮的面積等�；侍珮O時期，故宮的東路不怎么使用，而西路又是后建的，所以可使用面積非常小。清軍入關以后，沈陽故宮就不再使用了，僅派一些守宮的衛士看管，且任何人不得入內。這樣，下馬碑的作用就不再體現。據張杰教授說，他目前手頭上，有一份來自國外的研究材料，表明在乾隆時期，如果想進入沈陽故宮，還要討好守宮衛士才能成行。

　　至于清昭陵外的下馬碑，張杰表示，昭陵的下馬碑，僅在北陵公園南面(省軍區的對面)的下馬碑是真實的原物。距陵寢遠的原因是因為地處郊外，更主要的是為了尊重先輩，為讓逝者安息而營造肅靜的陵寢環境，同時也是出于保護陵寢的需要。（記者 李彤）

　　背景鏈接

　　沈陽故宮下馬碑的前世今生

　　沈陽故宮的下馬碑始建于清朝皇太極時期，初為木制，公元1783年乾隆諭旨將沈陽故宮的東西兩側下馬碑改為石碑。碑上用滿、漢、蒙、藏、回5種文字刻有“諸王以下官員人等至此下馬”的字樣。

　　1999年6月21日凌晨2時許，沈陽故宮東門外立于路邊的下馬碑被某餐飲企業司機駕駛的奔馳轎車撞壞。此后，這塊有著200多年歷史的文物在市民的視線中消失，經評估，其價值約為2000萬元-3000萬元人民幣。

　　與此同時，沈陽故宮博物院與該餐館企業打起了長達6年的官司。一直到2005年才由省高級人民法院作出終審判決：肇事司機承擔80%的責任，但該司機已經死亡，故其民事責任歸于消失；沈陽故宮博物院保護文物不當，承擔15%的責任；企業負責人對其車輛管理不當，分擔責任比例的5%。