中新網杭州1月17日電(記者 汪恩泯 實習生 姜越潮 金斌)吉利汽車、阿里巴巴、綠城中國……近年來多家浙江企業在香港上市，然而隨著全球金融危機的“兵臨城下”，在香港上市的浙江企業股價一跌再跌，有的已經跌破了招股價，如何在經濟逆境中挽回浙江企業在港的聲譽，重樹香港對浙江企業的信心成了一件迫在眉睫的事。為此，在1月15日開幕的浙江省政協十屆十二次會議上，與會政協委員香港江金資產管理有限公司總經理應玉明提出了“關于浙港聯手, 在金融海嘯中為浙江在港上市公司護航”的提案。

　　25家企業21家跌破上市價格

　　近兩年來，中國國內經濟高速增長，很多上市公司都有過度擴張和過度投資的現象。而全球經濟環境在2008年下半年迅速逆轉，浙江在香港上市的公司受本次金融海嘯影響最直接影響。這直接導致了這些浙江在港上市公司的經營出現困難，而股價的顯著下跌則如釜底抽薪——斷了上市公司補充新資金的后路。

　　據不完全統計，25家浙江在港上市公司中，有21家上市公司由于受到金融海嘯的影響，股票價格跌破了上市價格。其中，有19家公司目前的股票價格不到上市價格的一半，有9家公司目前的股票價格不到上市價格的四分之一。如阿里巴巴 2008年全年跌幅為81% ，銀泰百貨為77%，浙江滬杭甬為 64% ，平均跌幅高達65%(同期香港恒生指數跌幅為48%)。某些跌幅較大的股票，其目前的股價已經跌到年初股價的1/10甚至1/20的水平。

　　阻礙浙江企業未來的國際融資

　　由于多年良好的經營，使得“浙商”在中國內地和香港都是一個響當當的品牌，香港投資者對浙江在港上市公司總體也具有比較好的印象。

　　然而目前的股價大跌將會使得，香港投資者對浙江在港上市公司的信心受到重挫。如果不能給香港投資人帶來正面投資回報的話，人們對“浙商”的經營能力可能會產生懷疑；如果帶來的是長期虧損的話，那么投資人將會改變對浙江在港上市企業的印象，甚至形成一種負面印象，未來浙江企業再要在香港上市的難度將會大大增加。最終的效應將會是：香港乃至海外的投資者不愿意用合理價格認購浙江企業，而浙江企業自然也不愿意到香港或其他海外資本市場上市。這就將阻礙浙江企業未來的國際融資。

　　1億美金為浙江在港上市公司護航

　　“我希望能夠得到政府的幫助，挽回這些浙江在香港上市企業的信譽度，挽回香港投資者對浙江企業的信心。”應玉明建議浙港聯手，共同為浙江在港上市公司護航。

　　該委員希望，“護航”行動，通過在香港設立“浙江發展基金” 示范性地買入某些優質的浙江在港上市企業。而基金的資金來源可以通過有興趣投資浙江企業的浙江海外華僑、浙江在海外的企業、對投資浙江有興趣的海外投資機構，運用政府平臺進行接洽。

　　同時，浙江發展基金的初步規模可考慮定在1億美元左右。并以在2010年底前，將50%的浙江在港上市公司的年盈利水平回升到2007年的水平和50%的浙江在港上市公司的股票價格恢復到上市價格為目標。

　　應玉明認為，暫時性地投資并接管將要倒閉的上市公司，只要處理得好，實際上長遠而言是有利可圖的。香港主板上市公司的“殼” 價是1億港幣以上，創業板的“殼”價也在5000萬以上。也就是說，只要想辦法暫時讓將要倒閉的上市公司活下來，然后在合適的時機進行轉讓，反而有可能賺到一筆可觀的利潤。(完)