金融租賃業(yè)將再掀變局。繼工、建、交等幾大行相繼高調(diào)宣布進(jìn)入租賃業(yè)后，已確定商業(yè)化轉(zhuǎn)型的國(guó)家開發(fā)銀行亦不甘落后。知情人士昨日透露，該行日前已與深圳金融租賃公司(下稱“深金租”)有關(guān)方面達(dá)成初步協(xié)議，擬出資超過(guò)70億元對(duì)后者增資至80億元，持有其約90%股權(quán)，以打造國(guó)內(nèi)最大規(guī)模金融租賃公司。

　　據(jù)悉，該行高層已于本月初再赴深圳，與公司現(xiàn)有股東以及深圳市政府主管官員進(jìn)行了會(huì)談。作為綜合經(jīng)營(yíng)的重要一環(huán)，國(guó)開行試求通過(guò)重組深圳金融租賃，將后者打造成為其未來(lái)重要的贏利中心之一。

　　作為一家成立于1999年底的金融租賃公司，深金租不僅系目前華南地區(qū)唯一一家金融租賃公司，亦系目前仍在營(yíng)業(yè)的6家金融租賃公司之一。其重組前的注冊(cè)資本為7.16億元，共有股東單位19家。其中第一大股東為海航集團(tuán)，持股21.66%，第二大股東為西飛集團(tuán)，持股18.16%。

　　盡管贏利并不算突出，但深金租的資產(chǎn)質(zhì)量仍算較好，并擁有業(yè)內(nèi)較為突出的經(jīng)驗(yàn)和業(yè)務(wù)體系。公開資料顯示，截至2005年底，深金租累計(jì)實(shí)現(xiàn)租賃業(yè)務(wù)總額達(dá)人民幣50多億元，總資產(chǎn)達(dá)人民幣51億多元。其業(yè)務(wù)以航空租賃為主、另涉足交通、能源、電信設(shè)備等領(lǐng)域的租賃業(yè)務(wù)。

　　據(jù)悉，這成為國(guó)開行相中“深金租”的重要因素之一。知情人士介紹，作為國(guó)際市場(chǎng)上僅次于銀行貸款的第二大融資方式，融資租賃業(yè)務(wù)早已納入國(guó)開行的綜合經(jīng)營(yíng)視野。其不僅為此展開了業(yè)務(wù)和市場(chǎng)規(guī)劃，成立了專家顧問(wèn)委員會(huì)，亦開始謀求在合適時(shí)機(jī)新設(shè)或收購(gòu)一家金融租賃公司。

　　知情人士介紹，由于新《金融租賃公司管理辦法》要求金融租賃公司必須有主要出資人(占擬設(shè)金融租賃公司注冊(cè)資本50%以上)，且只有銀行、大型制造企業(yè)、租賃企業(yè)和非銀行金融機(jī)構(gòu)有此資格，這事實(shí)上使深金租的原有股東“有心無(wú)力”。

　　另一方面，深圳做強(qiáng)金融產(chǎn)業(yè)的決心及其在政策優(yōu)惠和毗鄰港澳方面的區(qū)位優(yōu)勢(shì)亦對(duì)國(guó)開行構(gòu)成吸引力，遂促成上述合作機(jī)緣。據(jù)了解，重組后的新公司將會(huì)在資本金翻躍十倍的基礎(chǔ)上，積極尋求航空租賃，大型設(shè)備及中小企業(yè)、高新技術(shù)企業(yè)設(shè)備等租賃領(lǐng)域的業(yè)務(wù)拓展，并力爭(zhēng)用3-5年時(shí)間，把公司總規(guī)模做大至800億元。

　　去年3月以來(lái)，由于新的《金融租賃公司管理辦法》允許商業(yè)銀行重回租賃業(yè)，各家銀行均將租賃視為目前分業(yè)條件下嘗試混業(yè)經(jīng)營(yíng)的一個(gè)重要切口，紛紛踏足進(jìn)入。首批試點(diǎn)的工、交、建、民生銀行獨(dú)資或合資設(shè)立的租賃公司去年底以來(lái)已先后掛牌開業(yè)，注冊(cè)資本從20億至45億元不等，業(yè)界稱之為“銀行系”租賃公司。

　　新設(shè)立的“銀行系”租賃公司正打破實(shí)力孱弱的金融租賃業(yè)既有格局。此前十年間，由于銀行被禁止經(jīng)營(yíng)租賃業(yè)務(wù)，金融租賃業(yè)始終景氣不足。截至新辦法實(shí)施前，整個(gè)中國(guó)只存有12家金融租賃公司，且只有6家在營(yíng)業(yè)。

　　銀行系租賃公司的誕生迫使這些留存機(jī)構(gòu)亦開始尋求新的實(shí)力東家。此間，浙江金融租賃和新疆金融租賃先后由華融資產(chǎn)管理公司和長(zhǎng)城資產(chǎn)管理公司進(jìn)行了重組。但其注冊(cè)資本與新設(shè)的幾家銀行系租賃公司相比，仍顯偏小。業(yè)內(nèi)人士稱，如國(guó)開行重組深圳金融租賃成功，則有望改變目前上述格局。 (記者 謝曉冬)