上周四晚間業內曾傳聞將進行今年第三次成品油調價，但在最后時刻調價文件卻未能下達，取而代之的是《石油價格管理辦法(試行)》(下稱《辦法》)于第二天突然發布。盡管如此，因國際油價連續大漲，國內調價條件已完全具備，業內對近期調價預期有增無減。與此相應，本周一成品油批發市場出現價格大漲。

　　記者昨天從東方油氣網拿到的各地成品油批發及零售市場數據顯示，本周一，河南漯河石化集團出廠成品油報價普漲200元/噸，其90號汽油報5470元/噸，93號汽油報5570元/噸，97號汽油報5720元/噸；在南昌市場，中石化柴油價格全面推高，90號汽油報6300元/噸，93號汽油報6600元/噸，97號汽油報7050元/噸，0號柴油報5620元/噸，漲幅均在100元/噸以上。

　　此外，天津市場主營柴油也再度推價，中石化0號柴油報5530元/噸，漲60元/噸。在惠州市場上，主營單位汽柴油批發價全面上漲，中石化國二93號汽油報6659元/噸漲159元/噸，97號汽油報7053元/噸漲203元/噸，0號柴油報5515元/噸漲65元/噸。

　　而零售市場盡管有最高零售價限制，但主營單位也在政策范圍內積極調整售價：如惠州中石油93號汽油昨天報4.86元/升，漲0.15元/升；97號汽油報5.26元/升，漲0.11元/升；0號柴油報4.67元/升，漲0.32元/升。

　　種種跡象顯示，今年第三輪成品油調價已是山雨欲來，而其調價的快慢與否及調價幅度將直接驗證上周剛剛公之于眾的新成品油定價機制效力。

　　據《辦法》披露，國內成品油價格以國際市場原油價格為基礎，加國內平均加工成本、稅金、合理流通費用和適當利潤確定。當國際市場原油連續22個工作日移動平均價格變化超過4%時，可相應調整國內成品油價格。這與此前相關高層在公開場合的表態也基本一致。而從上次調價至今，三種原油價格日均變動幅度早已超過了4%。

　　而在上周四晚間，關于當晚調價的消息在業界紛傳，甚至兩大集團的省市公司均接到成品油調價通知，其中，柴油上漲520元/噸，汽油上漲500元/噸。但調價預期最后宣告落空，有報道稱是國務院在最后審議國家發改委提交的調價申請時沒有通過。

　　對此，招商證券石化行業分析師裘孝峰稱可能是提價幅度太大所致。石油專家鐘健則表示，可能此次調價正趕上春耕夏種及漁業用油高峰期，國家從維護這一群體的利益出發對調價產生疑慮并需進一步商討而暫緩了調整。

　　值得注意的是，其他近期引入油品定價機制改革的亞洲經濟體都進行了提價。如越南上周五就將油品零售價提高了4.2%-5.0%，是今年以來的第三次提價。(本報記者 陳其玨)