記者從攜程旅行網了解到，從昨天開始，卡塔爾航空、馬來西亞航空、新加坡航空、全日空航空等外航紛紛上調了燃油附加費。其中，新加坡航空公司自6月24日(以出票日為準)起上調燃油附加費，新加坡往返于東南亞地區，每航段的燃油附加費由原來的35美元上調至40美元；新加坡往返于北美地區，每航段的燃油附加費由原來的150美元上調至180美元。

　　卡塔爾航空公司自6月26日(以出票日為準)起上調燃油附加費，中國—卡塔爾境內的單程航段，燃油附加費由原來的65美元上調至75美元。馬來西亞航空公司自6月27日(以出票日為準)起上調燃油附加費，馬來西亞—東南亞的單程航段，燃油附加費由原來的373元上調至468元。全日空航空公司自7月1日(以出票日為準)起上調燃油附加費，日本往返于中國，每航段的燃油附加費由原來的61美元上調至77美元。

　　昨天，民航局召集多家航空公司代表，聽取對上調國內航線燃油附加費的意見。攜程旅行網機票業務總監張偉介紹，目前尚未接到國內航空公司上調國內航段燃油附加費的通知。

　　國際航協北亞地區副總裁張保建表示，今年以來國際航空運輸界受高油價沖擊經營困難，但得益于中國政府對油價的干預及人民幣升值，中國內地航空公司盈利尚可。不過油價上漲是大勢所趨，內地航空公司下半年也將面臨挑戰。張保健表示，去年全球航空業盈利56億美元，而今年因油價上漲需額外支出的費用就高達200億至600億美元。“預計不少航空公司將倒閉或被兼并，歐洲明年可能只剩下5家航空公司。”(楊青)