記者昨日從中石化集團獲悉，為了解決部分地區成品油供應緊張情況，中石化集團已開始從最大煉化企業鎮海煉化廠開始試點，降低整合芳烴裝置負荷，將適合生產汽油的組分全部用于增產汽油。

　　鎮海煉化廠將損失1200萬元

　　“降產芳烴增產汽油需要對設備和加工工藝都進行調整，并不是馬上就可以增產汽油，具體數量目前也不好確定。”對于增產汽油的具體數量，中石化一位內部人士表示。

　　針對目前部分地區成品油供應緊張的情況，中石化集團表示，自南方地區出現雨雪災害以來，中國石化煉油企業始終保持滿負荷生產，盡管原油價格高企導致煉油巨額虧損，但汽、柴油產量和供應量一直保持增長；而由于芳烴類產品屬高附加值產品，目前化工產品銷售很好，此次降低芳烴增產汽油，鎮海煉化廠將承擔高達1200萬元的損失。

　　社會經營者惜售？

　　對于南方地區成品油供應緊張情況，中石化表示3月份，廣東市場將計劃投放125萬噸，比2月份增加27萬噸，增長21.7%。茂名石化也已采取措施保證供應，目前茂名石化煉油已連續保持高負荷運轉，月加工量保持在110萬噸至120萬噸，每日加工原油約3.6萬噸，已超過了設計能力；并已增產柴油裝置，保證每月柴油產量保持在40萬噸以上；同時還減少柴油半成品庫存近3萬噸以投放市場。

　　中石化表示目前已將海南煉化生產的成品油通過港口接卸和茂名輸油樞紐，輸往珠三角市場，緩解柴油供應緊張局面。

　　目前市場上成品油供應緊張的情況多表現在社會加油站普通停供、限供上，一些民營加油站表示無法從石油公司拿到油。一位市場人士分析認為，這主要受到市場預期4月份成品油價格會上調的影響，社會經營者也希望等油價上調后再出貨。對此，有不愿具名的中石化人士表示，公司在各地的發言人都已明確重申了國家成品油價格政策，“如果哪天發改委真的上調了價格，這些民營油站就不會說沒油了。”(鐘晶晶)