從昨天開始，一直被業內稱為“黃金航線”的京滬航線推出“空中快線”，國航、東航、南航、上航、海航這5家航空公司的辦票柜臺、安檢通道以及登機口都被聚集在一起，并承諾五大航空公司之間任意換簽，為旅客大開方便之門。然而，在“快捷”的同時，機票價格上漲也成了聚焦點，與消費者相關的“三大疑問”隨之而來。

　　簽轉政策

　　說法一

　　都可自由簽轉

　　民航總局負責人：旅客持參與“京滬空中快線”運營的各航空公司正常銷售的“京滬空中快線”客票，在辦理乘機手續之前，可以在“京滬空中快線”各個航班之間進行自由簽轉，但下列免票和優惠票除外：各航空公司銷售免票、內部票不得簽轉；AD、ID優惠票(非免票)、常旅客獎勵免票及10人(含)以上的團體客票、有特殊服務需求的客票原則上不允許簽轉，在航班不正常情況下須征得原承運方同意后方可簽轉。

　　說法二

　　八折以上可簽

　　“京滬空中快線”地面保障小組主任王義：購買五家航空公司任何一家八折以上(含八折)京滬航線機票的旅客都可以享受自由簽轉服務。不僅沒有約束自由簽轉，如果希望提前走，只要有座位，一樣也可以簽轉。

　　價格聯盟

　　民航總局澄清：沒有價格聯盟

　　　針對有媒體稱“五大航空公司在京滬快線結成價格聯盟”一事，民航總局有關負責人8月6日作出澄清：此報道不屬實。

　　這位負責人介紹說，媒體提到的“統一的結算價格”，是指旅客自由簽轉航班之后，航空公司之間的結算價格，并非媒體所稱的“價格聯盟”。

　　他表示，航空公司之間的結算價格與旅客沒有關系，其主要目的還是為了方便旅客。京滬快線運營之后仍繼續保持原有競爭態勢，各航空公司原有的銷售政策沒有改變，票價仍然執行原有的價格政策。

　　針對目前京滬航線的票價狀況，民航業內人士指出，目前正值暑期，是旅客出行的旺季，票價隨行就市。

　　疑問一 黃金航線全年沒有折扣票

　　“京滬空中快線”的開通造成了票價上漲。本周從上海虹橋往北京的票價幾乎無折可售。記者從攜程網了解到，今天以后京滬線上每天只有4-5個航班出售9折機票(大約1020元)，其余時間都是全價票。

　　北京飛上海的票價上漲雖沒有這么嚴重，但也不容樂觀。據游易航空旅行網的資料顯示，本周從北京首都機場飛往上海虹橋機場的機票普遍上漲一至三成。

　　業內人士表示，為了確保各航空公司的利益，“京滬空中快線”的參與者不能再以折扣攬客，否則很可能自掏腰包賠錢。理由是五家航空公司之間達成了以8折以上的票價進行簽轉結算的協議。也就是說，一位旅客購買了一張4折的上航機票，當天改簽東航后，上航事后需要以8折的價格支付給國航。為了自身利益，5大公司選擇團結起來。因此，“京滬空中快線”一開，議論紛紛，有猜測稱“快線”成熟之后，京滬機票很有可能全年無折。

　　此外，“京滬空中快線”將于2008年夏秋航季以后進入提高和推廣階段，屆時將開發電子年票，讓旅客像持卡乘公交一樣，便捷地在空中往返京滬。對于“電子年票”是否會帶來價格優惠以及實施中是否面臨難度，目前各航空公司稱尚在醞釀中，還不便回答。

　　疑問二 更多人將乘火車往來京滬

　　此次推出“京滬空中快線”，讓人聯想到此前一直提到的“民航應對鐵路持續提速的競爭壓力”一說。據鐵道部安排，今年4月18日第六次大提速后，動車組列車駛上京滬鐵路，盡管現在每天只有1個車次全程10個小時，但鐵道部已經預留了加密余地和進一步提速的可能，民航優勢面臨進一步弱化。

　　中國民航總局承認，近年民航運力不斷加大，“每天北京至上海的往返航班超過40多班，一小時、半小時、一刻鐘都會有一個航班起飛。但因兩地機場的運行資源緊張，機場與市區的距離一般較遠，登機前安檢的時間消耗較長，航班延誤率也居高不下，旅客并未明顯感受到航空運輸的便利。”尤其因航空公司之間財務獨立核算，一旦航班延誤，不同航空公司間的航班不能相互轉簽，旅客對此抱怨很多。

　　為實現航班快捷化，中國民航總局最終決定選擇影響面最大的京滬航線尋求突破，醞釀了打造“京滬空中快線”品牌的方案。

　　然而，由于自由簽轉伴隨著機票價格的上漲，高價的快捷能否提升民航的競爭優勢，這一點依舊不明朗，要等消費者和市場來決定。

　　疑問三 京杭線、滬津線等將“走熱”

　　在沒有開辟“京滬快線”的時候，4折的京滬票價很好買到，但是目前票價全面上漲。相比而言，之前折扣不如京滬線的京杭線、滬津線反而變得能夠接受。

　　以8月9日為例，上海飛北京的機票除了晚間9點10分的一班打9折，其余均為全價票，但上海飛天津的機票的最高折扣僅為8折；北京飛杭州的航班最低為5折票，6、7折的機票不少。

　　這樣的狀況很可能影響到普通老百姓的出行。一位在無錫休假的宋女士的出行選擇就能很直觀地表現出這種變化。她在北京的一家外資公司工作，每年的夏天都會返回無錫老家度假。她告訴記者，由于無錫往返北京的航班很少，機票常年維持在8.5折，在以往，她總是購買京滬往返的機票，然后從上海再回無錫。“往年的這個時候，北京至上海的機票一般3折就能買到。”但目前上海回北京的票價最低的也要9折(1020元)，而無錫直接回北京的機票反而8折(860元)和7折(760元)的都有售。(謝飛君）