中國中鐵股份有限公司IPO昨日順利通過中國證監會發審委的審核。而在A股發行之后，中國中鐵還將赴港發行H股，首開“先A后H”先河。上海證券報記者昨日獨家從中國鐵路工程總公司內部獲悉，中國中鐵目前初步確立下月初掛牌上市，而旗下的中鐵二局將不會退市，中鐵總公司方面有意將其基建施工業務剝離，并有可能將房地產業務注入。

　　據中國中鐵預披露的招股說明書，該公司此次擬發行不超過46.75億股A股，發行后總股本不超過174.75億股。隨后，中國中鐵還擬發行不超過33.26億股H股，若全額行使超額配售選擇權，則最終將發行不超過38.249億股H股。

　　中國中鐵成立于2007年9月12日，由中鐵總公司以整體重組、獨家發起的方式設立。中國鐵路工程總公司以IPO的方式直接整體上市，而不是利用旗下已有A股公司中鐵二局借殼上市，是為此次一大看點。

　　然而值得注意的是，中國中鐵與中鐵二局的業務有所重合，如何解決為業界所關注。中鐵總公司董事長石大華昨日接受上海證券報記者采訪時表示，中國中鐵在招股說明書中已對這一問題作出了解釋：2007年9月18日，中鐵總公司與中國中鐵簽訂了《避免同業競爭協議》，中鐵總公司確認其本身及其附屬企業、參股企業目前沒有以任何形式從事或參與對主營業務構成或可能構成直接或間接競爭關系的業務或活動。

　　此外，市場曾經預期，中國中鐵可能通過換股合并中鐵二局。而據中鐵總公司一位內部人士昨日對記者透露，中鐵總公司方面有意將中鐵二局現有的基建施工業務剝離出來。此外，集團可能還會考慮向中鐵二局注入部分房地產業務。該人士進一步透露，集團方面無意讓中鐵二局退市。另外，由于此次中鐵總公司實際上是借助中國中鐵實現了整體上市，今后集團旗下也不會再有新的公司去上市。(記者 彭友 索佩敏)