在市場(chǎng)恐懼的氣氛中,雷曼申請(qǐng)破產(chǎn)成了國(guó)際原油期貨價(jià)格加速跳水的導(dǎo)火索。原本市場(chǎng)爭(zhēng)論不休的國(guó)際油價(jià)100美元大關(guān),沒想到在近日一舉突破并觸及每桶90美元。國(guó)際油價(jià)9月16日再次大幅下挫,紐約市場(chǎng)油價(jià)盤中一度逼近每桶90美元,而倫敦市場(chǎng)原油期貨交易價(jià)和收盤價(jià)則雙雙跌破90美元。當(dāng)天,紐約商品交易所10月份交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格下跌4.56美元,收于每桶91.15美元。

　　在9月,比油價(jià)下跌到100美元以下提前到來的還有另外一個(gè)利好,8月份中國(guó)居民消費(fèi)價(jià)格總水平(CPI)在經(jīng)過13個(gè)月后首次回落到5%以下,同比上漲4.9%。

　　而這兩大利好為一直陷入困境的能源價(jià)格改革釋放了巨大的空間。接受記者采訪的專家紛紛表示,成品油定價(jià)機(jī)制改革的契機(jī)來臨。有關(guān)專家認(rèn)為,無論國(guó)際油價(jià)過高或是過低,都不利于國(guó)內(nèi)油改。過高的話,社會(huì)成本太高；太低的話,石油企業(yè)難以承受。目前這種價(jià)格區(qū)間是各方都能接受的。我國(guó)應(yīng)抓住有利時(shí)機(jī),盡早理順能源價(jià)格機(jī)制。

　　雷曼破產(chǎn)成國(guó)際油價(jià)加速跳水導(dǎo)火索

　　上周,國(guó)際能源署(IEA)及美國(guó)能源資料協(xié)會(huì)(EIA)均下調(diào)了今明兩年石油需求增長(zhǎng)預(yù)期。

　　MFGlobal經(jīng)紀(jì)商AndyLebow周二表示,在金融市場(chǎng)動(dòng)蕩不安的情況下,能源市場(chǎng)也受到來自各方的結(jié)清倉(cāng)位拖累。他說:“此間市場(chǎng)關(guān)注的是外部因素,而不是基本面。市場(chǎng)人士都在拋售商品,轉(zhuǎn)投債券等避險(xiǎn)資產(chǎn)�！�

　　在不少人看來,雷曼申請(qǐng)破產(chǎn)導(dǎo)致國(guó)際石油期貨價(jià)格在近日加速跳水。因?yàn)榻鹑谑袌?chǎng)的動(dòng)蕩使得很多實(shí)體經(jīng)濟(jì)受到影響,經(jīng)濟(jì)下滑,需求減弱。

　　永安期貨分析師徐加順認(rèn)為,原油在金融市場(chǎng)恐慌情緒的打壓之下進(jìn)一步下跌,在美國(guó)金融市場(chǎng)轉(zhuǎn)好因素下,可以預(yù)見油價(jià)遭遇恐慌性拋盤的壓力將會(huì)減弱,在油價(jià)跌破100美元后,油價(jià)的下跌空間已經(jīng)不大。

　　北京中期期貨分析師吳崢崢也表示,目前市場(chǎng)也較為關(guān)注本周三將公布的庫(kù)存狀況,雖然颶風(fēng)并未給美石油生產(chǎn)設(shè)施造成巨大破壞,但給近期的石油生產(chǎn)和運(yùn)輸帶來了較大影響。所以庫(kù)存數(shù)據(jù)方面料將利多油價(jià)。因此,油價(jià)在下跌途中應(yīng)會(huì)受到一定支撐。支撐位在90美元附近。

　　但是中粵皇黃金分析師趙相賓則持不同看法,他認(rèn)為,油價(jià)的走勢(shì)還將繼續(xù)擴(kuò)大跌幅,從昨日美聯(lián)儲(chǔ)的會(huì)后申明來看,經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)面臨下降風(fēng)險(xiǎn)依然較大,仍可能導(dǎo)致原油的需求繼續(xù)下跌。

　　油價(jià)100美元以下或?qū)⒔馓讎?guó)有油企

　　6月20日,發(fā)改委網(wǎng)站上公布,汽油和柴油的全國(guó)平均零售基準(zhǔn)價(jià)分別由每噸5980元和5520元調(diào)整為6980元和6520元；上浮8%后的全國(guó)平均零售價(jià)分別為每噸7540元和7040元；折合每升約分別提高0.8元和0.92元。

　　對(duì)應(yīng)于6月20日的時(shí)點(diǎn),國(guó)際原油價(jià)格為132美元。如果單從數(shù)據(jù)來看,國(guó)內(nèi)煉油企業(yè)的壓力目前已經(jīng)大大化解。市場(chǎng)上供應(yīng)量的穩(wěn)定也證實(shí)了這點(diǎn)。據(jù)東方油氣網(wǎng)對(duì)全國(guó)20個(gè)城市監(jiān)測(cè)顯示,目前汽油批發(fā)價(jià)已低于零售價(jià)百元左右,柴油批零倒掛幅度也有所減少,目前倒掛200元。

　　有媒體報(bào)道,現(xiàn)在生產(chǎn)汽油已經(jīng)不再虧損,生產(chǎn)柴油虧損幅度也在縮減,而煉油企業(yè)已經(jīng)接近保本線。業(yè)內(nèi)人士透露,由于原油來源不同、企業(yè)設(shè)備不同、加工難易不同,不同企業(yè)煉油保本價(jià)不同,但通常煉油企業(yè)保本價(jià)在國(guó)際油價(jià)95美元以下,也有一些企業(yè)煉油保本價(jià)在國(guó)際油價(jià)114美元以下,因此目前油價(jià)90美元大體上接近保本價(jià)。

　　廈門大學(xué)中國(guó)能源研究中心主任林伯強(qiáng)表示,受目前體制的影響,中石油等企業(yè)其成本核算是很難確定的,但他也認(rèn)同油價(jià)在降到100美元之下后,這些企業(yè)的盈利狀況將有很大改善。

　　成品油價(jià)格形成機(jī)制改革應(yīng)漸進(jìn)

　　如果說油企現(xiàn)在能舒一口氣的話,而政府改革成品油定價(jià)機(jī)制的努力日漸清晰。9月1日,中國(guó)人民銀行副行長(zhǎng)胡曉煉在阿根廷央行貨幣與銀行研討會(huì)上表示,中國(guó)政府要適時(shí)、穩(wěn)步推進(jìn)油、電等資源性產(chǎn)品價(jià)格改革,對(duì)資源性產(chǎn)品價(jià)格的市場(chǎng)化改革采取擇機(jī)分步調(diào)整的策略。他進(jìn)一步表示,多年來,中國(guó)資源性產(chǎn)品價(jià)格偏低,未充分反映資源稀缺性和環(huán)境損害成本。從長(zhǎng)期看,需要對(duì)資源價(jià)格形成機(jī)制進(jìn)行改革。但從短期看,資源性產(chǎn)品價(jià)格上調(diào)會(huì)使通貨膨脹壓力顯性化。同樣有此表態(tài)的包括國(guó)家能源局局長(zhǎng)張國(guó)寶,在奧運(yùn)會(huì)期間召開的新聞發(fā)布會(huì)上,他表示:“奧運(yùn)會(huì)以后國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格的變化,要根據(jù)奧運(yùn)會(huì)后中國(guó)整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的情況,以及國(guó)內(nèi)外的能源狀況做出調(diào)整�！�

　　中國(guó)石油大學(xué)工商管理學(xué)院副院長(zhǎng)董秀成接受記者采訪時(shí)表示,現(xiàn)在的局面對(duì)成品油定價(jià)機(jī)制改革是相當(dāng)有利的。不過對(duì)于成品油價(jià)格形成機(jī)制改革的路徑,接受采訪的專家則紛紛表示不可能一步到位和國(guó)際油價(jià)接軌�？紤]到多方面的承受能力,應(yīng)該走一個(gè)漸進(jìn)的道路。

　　國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心綜合研究室主任鄧郁松稱,成品油價(jià)格形成機(jī)制改革應(yīng)分兩步走:第一步,理順價(jià)格水平,以保證成品油的正常供應(yīng)；第二步,在逐步完善石油流通體制和政府監(jiān)管政策的基礎(chǔ)上,在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)相對(duì)充分后,再完全放開油價(jià),由企業(yè)根據(jù)國(guó)際國(guó)內(nèi)市場(chǎng)狀況自主定價(jià)。(胡劍龍)