中新網杭州3月18日電(記者 夏毅)據媒體報道，民航總局下發對波音737系列在中國運行的共160架飛機的檢查指令。對此，記者今天從浙江各航空公司了解相關情況，他們都表示正在按正常程序進行檢查維修。更有業內人士認為，此次“波音門”事件純屬媒體炒作，完全誤導了消費者。

　　“飛機不適航，飛機根本不能飛，這是有嚴格規定的。”廈門航空杭州分公司總經理簡平認為，這次對波音737系列進行工程維修很正常，純屬技術層面上的事，消費者完全沒必要過多擔心。

　　3月15日，中國民航局根據美國聯邦航空局和波音公司的有關信息，頒布了《檢查升降舵調整片控制機構》(CAD2010-B737-06)的適航指令，要求國內各航空公司對波音生產線號為2407以后的B737-600、-700、-700C、-800、-900和-900ER系列飛機的升降舵調整片控制機構等部件進行相關檢查。

　　在記者采訪中，國航浙江分公司和東航浙江分公司的負責人均表示，目前他們沒有波音系列的飛機在執飛。“我們航空公司在浙江執飛的10架飛機全部是空客A320，所以并不涉及此次波音門事件。”東航航空公司機關黨委稅寧說。

　　南航杭州分公司則對外稱，目前南航主要以空客機型為主，波音系列的機型很少，加上南航在杭州沒有基地，沒有常態化的航班，所以很難具體掌握在飛的波音737系列數量。

　　據媒體核實，民航總局下發的檢查指令并未涉及波音737系列的所有飛機，而只是波音737-600、-700、-700C、-800、-900和-900ER系列飛機，需要完成相應檢查的在中國運行的B737飛機共160架。民航局方面表示，將高度關注，加大監察力度，確保上述飛機的運行安全。

　　據了解，適航指令是民航局依據中國民用航空規章《民用航空器適航指令規定》(CCAR-39)，對運行中的航空器進行安全管理的一種手段。通常是針對在民用航空產品在使用過程中出現的不安全狀態所采取的一種強制性檢查要求、改正措施或使用限制。

　　記者從杭州蕭山機場了解到，目前該機場已和一些航空公司取得聯系，他們都表示正在按正常程序進行檢查維修，如果航空公司要求機場對其飛機進行維修協助的，機場方面也將積極給予配合。同時對于所涉及的737機型，在例行檢查時，將進一步加強飛機的維護、檢查、放行等保障工作，嚴格按照適航要求對飛機的升降舵、水平安定面等關鍵部位進行檢查，確保飛機符合放行標準，保證航班安全。(完)