解說：王大富開始動起了一個腦筋，自己是海南人，對海南，尤其是三亞的海情有獨衷，干脆在三亞辦一個自己的游艇俱樂部，也能把游艇當作事業來經營。

　　游艇是這樣，國外游艇的概念，就是你不管是，沒錢就買一個小舢板，沒有錢就好一點的游艇，反正我要出海，出海給我的一個非常寬闊的一個自由港，然后國內其實很像我們說，看到一個地方人都是光腳沒有穿鞋的習慣這個行業也一樣。其實是富裕到了一定程度后，一定會有這個需求，

　　解說：但是，經過了解，國內外的游艇市場的差別，讓王大富心里猶豫起來。

　　王大富：開始真正，主要是以玩為主，玩了以后，對這個產業了解多了，又感覺到一邊能玩，一邊能玩成自己的產業，那多好，有了這個念頭以后，我們也都做了多方的評估，覺得這個是可行的，所以就干了。中國(游艇業)2003年還是空白，中國游艇產業基本上零，就等于還沒有起步，其實我們做的事都是國外以前走過的路，我們比國外晚了一點，在國內超前了一點。

　　解說：如果僅僅是愛好游艇駕駛，也還罷了，但真要是辦游艇俱樂部，還真不是件簡單的事情。首先，資金投入巨大。要想讓俱樂部有規模，必須購置大量的游艇，僅僅是購買游艇，價值就不菲。王大富一算帳，自己也嚇了一跳。

　　王大富：買艇費錢。很費錢，動用幾千萬。我們現在已經買了有20幾條游艇了。

　　解說：不但買游艇費錢，按照通行的做法，建立游艇俱樂部是游艇和碼頭分開，也就是說，游艇俱樂部有艇，但放置游艇的碼頭泊位卻是租賃的。但是，王大富卻打算把二者擁有一身。這讓他的游艇俱樂部的投資增加的可不是一星半點。

　　王大富：碼頭是很重要的，你沒有碼頭的話，你船停在哪里，沒地方停，碼頭相當于停車場一樣。

　　主持人：五、六年前，玩游艇還是個曲高和寡的事情，也只有富人才能涉足，且不說買游艇，首先是養艇就是一筆的巨大開支，咱算一算，碼頭停泊費、日常保養維修費、油費、年審等費用，養一艘游艇一年要幾十萬元人民幣，比同時開幾輛車還貴。并且游艇出海一次就要花費上萬元人民幣，這就如同往水里撒鈔票。在很多人看來，游艇作為產業，要想在市場上贏利，有錢賺，在很多人看來，還是個不可能的事情。

　　解說：可開辦游艇俱樂部的想法一產生，王大富就再也抑制不住。盡管王大富知道，游艇市場的培育需要過程，可在中國畢竟這是個新興的產業。可三亞的地理位置太適合發展游艇產業了。三亞擁有豐富的自然資源和地理環境優勢。三亞是中國唯一的熱帶濱海度假城市，四季氣候宜人，海洋面積遼闊。三亞海岸線長達250.9公里，海域面積達3500平方公里，被公認為是中國最適合發展游艇經濟的地區。

　　王大富：這個產業是相當好的一個產業，但是需要時間去培育，這個時間培育當時我們也是百分之百的把握，但是我們有龐大的地產項目在邊上，我覺得游艇產業有多贏的局面，一個是提高了房地產的價值，也同時給公司增加了一個產業的機會。

　　解說：2005年，王大富開始在三亞建立了自己的三亞鴻洲國際游艇會，他沒有想到，他的這個決定，會和幾年后中國的一項國家規劃相聯系在一起。這也讓他日后被人稱為有“前瞻性”頭腦的評價。而當時，讓他最動心的，除了他自己對游艇運動的熱愛之外，還有另一個原因，那就是他擁有一個天然的良港。

　　王大富：因為我們現在時代海岸邊上就是一個天然的避風港，也就是一個天然的游艇停泊港。

　　解說：鴻洲國際游艇會坐落于美麗的中國南海明珠——三亞。其依山緣水而建，在三亞河入海口處與三亞情人山鹿回頭隔河相望。這里海域遼闊，氣候宜人，一年四季皆適合駕艇出海。可要想建立自己的碼頭，卻成了自大的難點。其他經營游艇俱樂部通常沒有專用的碼頭，而王大富不同，投入巨資，建立了自己的碼頭。艇買回來了，碼頭開始建設了，但是，這個時候，投入的資金已經到了一個億。王大富卻不敢再有更大的投入了。

　　王大富：所以前兩年放的步伐不是太大，一邊在做，一邊深入了解，前幾年我們投入也不多，

　　主持人：游艇行業在中國就是到目前為止也算是個新興的行業，更何況是五年前。2005年，王大富就很看好這個行業，可為什么卻不敢有大的投入呢？因為，有一樣東西，始終讓他很頭疼。什么呢？廣告之后，咱們接著說

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　　主持人：歡迎回來。王大富的鴻洲游艇俱樂部在頭三年，就投入了一個多億，游艇買回來了，碼頭也在建設之中，可有一樣，王大富是頭疼不已，什么呢？

　　解說：王大富經營企業多年，他明白，任何一個企業的硬件的投入都有尺度，但是，經營企業的人才是關鍵。而他最頭疼的，就是國內竟然很難找到經營游艇俱樂部的專門人才。

　　王大富：人還是第一要素，怎么用專業的人里做這個事，當時我們也很難招到人。也換了幾波人，國內本來就沒有專業人才當時，我們后來成立了游艇公司，也是一邊找，一邊去學習，