海南國際旅游島從2000年提出至今，已有9年多了，其間進展緩慢，海南產業大方向發展仍徘徊不定。

　　根據2008年海南招商處統計數據顯示，雖然海南建省以來國民生產總值不斷攀升，但三大產業結構存在明顯癥結：支柱經濟旅游服務業占比不強，高效農業與新型工業仍處于初級階段。

　　為此，國家擬出臺《海南國際旅游島建設行動計劃》，力爭用10-15年左右的時間，把海南建設成為世界一流的旅游服務國際化、生態環境持續良好、海島生態旅游特色鮮明、旅游環境安全、中外游客向往的國際熱帶海島度假休閑旅游目的地；且對外實行以“免簽證、零關稅、放航權”為主要特點的旅游開放政策。

　　海南旅游經濟圈迎來了一次歷史性發展征程之變革。

　　8行業進行國際化改造

　　尚未出臺的《規劃綱要》對海南有著極強的突破性政策預期和體制變革預期,因而海南板塊仍將有深度發掘必要性。

　　“國際旅游島”對海南經濟的刺激,首先是以大基建的投資拉動為主, 隨后會轉向旅游帶動的內需提振。交通運輸、酒店及旅游地產、消費品行業將直接受益。

　　聯合證券分析師劉國宏認為：“海南爭取的將是以‘免簽證、零關稅、放航權’為主要特點的旅游開放政策。海南將從生態、文化、餐飲、住宿、交通、旅游、購物和文娛8個方面進行國際化改造。”

　　盡管海南在基礎設施、市場服務方面尚有不足,但海南更有各“國際旅游島”不具備的特色,尤其是航天主題公園將成為海南旅游產業的強大引擎。

　　在市場體系逐步完善的預期下,困難企業的重組、資產注入也可能加快,相關上市公司將迎來“蛻變”式的發展機遇。

　　海南旅游經濟圈投資策略

　　劉國宏表示，“綜合考慮《規劃綱要》對海南產業發展的影響,建議采取“概念催化+估值優勢+確定性預期”的主題投資策略。”

　　綜合考慮政策受益程度，市場化需求規模增長以及旅游業輻射影響，可以從以下4個方面進行考慮。

　　首先是政策支持+需求增長。展望2010，把握旅游行業重大事件與投資機會。據悉，將通過三個階段完成該目標。第一階段(2013年)，建成國際旅游島的雛形，實現旅游要素國際化改造；第二階段(2018年)，基本建成國際旅游島，管理機制與國際基本接軌，服務水平基本達到國際水準；第三階段(2028 年)，國際一流的旅游度假目的地建成，軟硬件水平均達到國際一流。

　　其次，觀光游與休閑游共同發展，催生“休閑地產”。具體規劃布局為：一海兩市、三區。一海即南海旅游；兩市即海口和三亞為根基、兩大城市互相呼應，輻射和帶動其他市縣；三區即東部中國椰樹海岸、中部海南島國家公園、西部中國金色西岸。

　　再次，境外游客落地免簽、建設免稅商店、旅游酒店得以迅速發展；海南有可能在辦好幾家免稅商場的基礎上，爭取成為我國日用消費品免稅區(類似于香港)。

　　最后，“放航權”助力交通運輸，海陸空三線齊心支持建設“國際旅游島”,本土上市公司受益匪淺。

　　激活三行業：房地產、旅游酒店、交通運輸業

　　目前，在海口的東西海岸，以及海口至三亞的數百公里海岸線上，旅游休閑地產的開發成為第一沖擊波，領銜著海南的旅游產業升級。

　　富力、雅居樂、魯能、萬科等大企業已經布點，開發建設了一批濱海居住區、旅游度假酒店、高爾夫球場、游艇設施、主題公園等旅游休閑地產項目。

　　按照以上投資策略，有以下公司值得關注：一線地產商：魯能、富力、雅居樂；二線地產商(非海南本土)：中國寶安、萬通地產、中體產業;海南本土：正和股份、ST珠江。

　　●中國寶安(000009)：“盡管寶安是二線的地產股，但它在海南的項目比較早，而且也快，尤其是在海南拿到的地分量，所以規劃一確定，寶安會比好多對手把握更多機會”--天相投顧分析師張學鵬。

　　其海南的住宅項目和農場土地具有拿地時間早、成本低的優勢。在海口的權益建筑面積達31%，在澄邁和三亞分別有2080畝和884畝農用地。在海口區域擁有5個、84萬平米住宅開發項目，按目前售價預計貢獻0.8元EPS，10年開始進入結算高峰期。

　　●中體產業(600158)：體育主題地產“奧林匹克花園”是其主打地產項目。聯合萬通地產與三亞市人民政府簽署《三亞奧林匹克國際村項目合作意向書》，約定在三亞市海棠灣投資、開發、運營三亞奧林匹克國際村項目，其擁有46%股權。

　　旅游行業：旅游島計劃將無疑帶來海南交通運輸的變革。但與其他地域不同，海南是典型島嶼經濟，社會產品供需兩頭在外，本土以外企業為海南經濟發展貢獻了相當的力量。海南本土旅游上市公司只有羅頓發展、ST東海，而中國國旅、首旅股份、三特索道為非本土企業。