李國祥：“每一輪價格大幅度上漲，最大的獲益者是經(jīng)營商，榨油這一塊應該來說它的利潤不會很高，主要是貿(mào)易這一塊，那是屬于超額利潤，一般的利潤10%就不錯了，那他們又能到30%，40%，50% ，那就很可觀了�！�

　　周冠華：“是不是暴利不好去評價，但是利潤一定很豐厚，賠本的生意他們不會做。”

　　隨著跨國資本對國內(nèi)市場的掌控，國儲糧在食用油領域的調(diào)控能力日顯蒼白，2007年，在跨國糧商的操控下，國內(nèi)食用油價格猛漲，中儲糧拋出20萬噸食用油平抑油價，市場上卻波瀾不起，隨后的調(diào)查顯示，70%的食用油都進入了一家跨國糧商的倉庫。

　　記者：“為什么以往的調(diào)控效果不理想？”

　　周冠華：“國家要掌握一定量的儲備，在必要的時候調(diào)控的時候，就有物質基礎。前些年，我們手中的資源確實很少。”

　　記者：“這一次調(diào)控，作為糧食主管部門，您有壓力嗎？”

　　周冠華：“我們已經(jīng)做好了隨時競價銷售大豆，油菜籽包括菜籽油的這種準備。能保證試產(chǎn)供應，穩(wěn)定市場價格，這個我們很有信心�！�

　　半小時觀察：

　　在全球大豆增產(chǎn)的年份里，我們卻要吃著越來越貴的食用油，這樣的反常足以給我們敲響警鐘，在一個市場里失去核心競爭力，喪失話語權到底意味著什么？其實，類似這樣的尷尬景象，近些年我們看到還有不少。明明我們是國際鐵礦石市場最大的買家，但即使在全球經(jīng)濟陷入危機、鋼鐵業(yè)衰退的時候，我們在礦石價格談判中仍然處處被動，受制于人，無力撼動幾家礦業(yè)巨頭的壟斷地位。明明我們是全球最大的汽車銷售市場和生產(chǎn)大國，但卻沒有一家真正全球化的國產(chǎn)汽車品牌，絕大部分份額還是被幾家國際汽車巨頭瓜分，中國的消費者只能花著比國際上高得多的價格買車，以支付國際巨頭的技術轉讓費。這些反常說明，我們這個經(jīng)濟大國在某些方面還不夠強大，當我們習慣了殺價競爭的時候，也應該多想想怎么才能把漲價競爭也變成擅長的殺手锏。

　　(執(zhí)行主編：莊嚴 記者：莊嚴 姜龍飛 攝像：毛云李 沈焱 李培 樊金峰 )