影響

　　拖經濟復蘇后腿　或波及房價

　　“氣荒”與“煤荒”疊加，將讓經濟復蘇步伐放緩。重慶大學教授蒲永健認為，一旦“煤荒”問題解決不好，不但影響到百姓的日常生活，拉高消費成本，還會直接影響到經濟復蘇，因為“氣荒”已讓不少企業無法正常運轉，所以“煤荒”將讓企業雪上加霜。

　　煤價上漲是通脹信號

　　著名能源經濟學家、廈門大學中國能源經濟研究中心主任林伯強表示，在我國的一次性能源中，煤炭所占的比重高達70%，“當出現煤炭價格全國性上漲時，就應提高警惕，因為這是通貨膨脹的信號。”

　　林伯強說，去年那一輪煤炭價格飆升，至今讓他記憶深刻。煤炭價格上漲將產生巨大的間接影響，糧食漲價、大宗產品價格上揚，直接影響PPI，隨之傳導至CPI，對其他消費品形成漲價壓力，最終拉高物價和居民日常生活成本。

　　這一輪煤價上漲除了北方煤炭運輸受阻因素，還有另一重要原因是成品油漲價。一般說來，油價與煤價的走勢關系是，油價上漲5個月后，煤價也將開始上揚。

　　市社科院企業所所長王秀模認為，應啟動煤電聯動或煤炭價格調節基金——當煤價變化時，電價也可相應進行調整。

　　推動鋼價上揚或波及房價

　　重鋼集團副總經理郭德勇表示，若在“氣荒”的情況下再出現“煤荒”，對企業來說是“雪上加霜”。

　　“目前，重鋼一年需煤炭200多萬噸。”郭德勇說，該集團高層高度關注煤炭采購情況，若生產成本大幅增加、產能下降，不排除上調鋼材產品價格的可能。

　　我市一不愿透露姓名的房產界資深人士說，地產商造房成本包括水泥、人工、地價、鋼價等多項指標，高層建筑每平方米用鋼量為55公斤。若PPI大幅上漲，各項成本也將增加，勢必影響到房價。“一旦開發商無法自行消化增加的成本，房價也將上漲。”

　　應對

　　我市已擬訂應急預案 協調外地煤源

　　為了應對“煤荒”，我市已擬訂應對方案，市經信委要求各火電廠提早安排明年電煤運輸計劃，一旦發生煤炭供應異常，立即啟動預案。同時，成都鐵路局已決定對我市電煤實現優先計劃、優先配空、優先掛運，做到電煤計劃隨到隨批，嚴禁因鐵路原因造成電廠缺煤停機。據成都鐵路局安排，我市主力電廠的車皮安排為日均10列415輛車，從11月17日開始，重慶電廠日均安排70輛、九龍電廠日均35輛、珞璜電廠日均300輛、雙槐電廠日均10輛組織裝車。

　　據悉，目前全國各鐵路局、港口“瘋狂”搶煤，以上海鐵路局為例，從上月至今，上海鐵路局已突擊組織搶裝搶運電煤超過400萬噸。

　　另外，江海軍介紹，我市還督促電廠做好外地電煤入渝的方案。目前，我市正在積極協調從陜西、新疆、甘肅等地落實煤源。

　　（首席記者 孫黎明 實習生 劉渝暢 ）