影響

　　拖經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇后腿　或波及房?jī)r(jià)

　　“氣荒”與“煤荒”疊加，將讓經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇步伐放緩。重慶大學(xué)教授蒲永健認(rèn)為，一旦“煤荒”問(wèn)題解決不好，不但影響到百姓的日常生活，拉高消費(fèi)成本，還會(huì)直接影響到經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，因?yàn)椤皻饣摹币炎尣簧倨髽I(yè)無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，所以“煤荒”將讓企業(yè)雪上加霜。

　　煤價(jià)上漲是通脹信號(hào)

　　著名能源經(jīng)濟(jì)學(xué)家、廈門(mén)大學(xué)中國(guó)能源經(jīng)濟(jì)研究中心主任林伯強(qiáng)表示，在我國(guó)的一次性能源中，煤炭所占的比重高達(dá)70%，“當(dāng)出現(xiàn)煤炭?jī)r(jià)格全國(guó)性上漲時(shí)，就應(yīng)提高警惕，因?yàn)檫@是通貨膨脹的信號(hào)。”

　　林伯強(qiáng)說(shuō)，去年那一輪煤炭?jī)r(jià)格飆升，至今讓他記憶深刻。煤炭?jī)r(jià)格上漲將產(chǎn)生巨大的間接影響，糧食漲價(jià)、大宗產(chǎn)品價(jià)格上揚(yáng)，直接影響PPI，隨之傳導(dǎo)至CPI，對(duì)其他消費(fèi)品形成漲價(jià)壓力，最終拉高物價(jià)和居民日常生活成本。

　　這一輪煤價(jià)上漲除了北方煤炭運(yùn)輸受阻因素，還有另一重要原因是成品油漲價(jià)。一般說(shuō)來(lái)，油價(jià)與煤價(jià)的走勢(shì)關(guān)系是，油價(jià)上漲5個(gè)月后，煤價(jià)也將開(kāi)始上揚(yáng)。

　　市社科院企業(yè)所所長(zhǎng)王秀模認(rèn)為，應(yīng)啟動(dòng)煤電聯(lián)動(dòng)或煤炭?jī)r(jià)格調(diào)節(jié)基金——當(dāng)煤價(jià)變化時(shí)，電價(jià)也可相應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。

　　推動(dòng)鋼價(jià)上揚(yáng)或波及房?jī)r(jià)

　　重鋼集團(tuán)副總經(jīng)理郭德勇表示，若在“氣荒”的情況下再出現(xiàn)“煤荒”，對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)是“雪上加霜”。

　　“目前，重鋼一年需煤炭200多萬(wàn)噸。”郭德勇說(shuō)，該集團(tuán)高層高度關(guān)注煤炭采購(gòu)情況，若生產(chǎn)成本大幅增加、產(chǎn)能下降，不排除上調(diào)鋼材產(chǎn)品價(jià)格的可能。

　　我市一不愿透露姓名的房產(chǎn)界資深人士說(shuō)，地產(chǎn)商造房成本包括水泥、人工、地價(jià)、鋼價(jià)等多項(xiàng)指標(biāo)，高層建筑每平方米用鋼量為55公斤。若PPI大幅上漲，各項(xiàng)成本也將增加，勢(shì)必影響到房?jī)r(jià)。“一旦開(kāi)發(fā)商無(wú)法自行消化增加的成本，房?jī)r(jià)也將上漲。”

　　應(yīng)對(duì)

　　我市已擬訂應(yīng)急預(yù)案 協(xié)調(diào)外地煤源

　　為了應(yīng)對(duì)“煤荒”，我市已擬訂應(yīng)對(duì)方案，市經(jīng)信委要求各火電廠提早安排明年電煤運(yùn)輸計(jì)劃，一旦發(fā)生煤炭供應(yīng)異常，立即啟動(dòng)預(yù)案。同時(shí)，成都鐵路局已決定對(duì)我市電煤實(shí)現(xiàn)優(yōu)先計(jì)劃、優(yōu)先配空、優(yōu)先掛運(yùn)，做到電煤計(jì)劃隨到隨批，嚴(yán)禁因鐵路原因造成電廠缺煤停機(jī)。據(jù)成都鐵路局安排，我市主力電廠的車皮安排為日均10列415輛車，從11月17日開(kāi)始，重慶電廠日均安排70輛、九龍電廠日均35輛、珞璜電廠日均300輛、雙槐電廠日均10輛組織裝車。

　　據(jù)悉，目前全國(guó)各鐵路局、港口“瘋狂”搶煤，以上海鐵路局為例，從上月至今，上海鐵路局已突擊組織搶裝搶運(yùn)電煤超過(guò)400萬(wàn)噸。

　　另外，江海軍介紹，我市還督促電廠做好外地電煤入渝的方案。目前，我市正在積極協(xié)調(diào)從陜西、新疆、甘肅等地落實(shí)煤源。

　　（首席記者 孫黎明 實(shí)習(xí)生 劉渝暢 ）