稱奧凱航空有限公司(以下簡(jiǎn)稱奧凱航空)于今年1月復(fù)航以來(lái)，拖欠薪酬福利等問(wèn)題嚴(yán)重，多次協(xié)商都無(wú)法解決，18名奧凱航空元老級(jí)飛行員集體向公司申請(qǐng)解除勞動(dòng)合同。昨天，雙方來(lái)到順義區(qū)勞動(dòng)爭(zhēng)議仲裁委員會(huì)協(xié)商開庭時(shí)間。奧凱航空不同意飛行員解約，已向部分飛行員提出每人500余萬(wàn)元的索賠。

　　公司被指欠繳社保費(fèi)

　　“如果不是問(wèn)題長(zhǎng)達(dá)半年都得不到解決，我們也不想走到這一步。”昨天上午8點(diǎn)，一大早就冒著雨夾雪趕到順義的王偉(化名)一臉無(wú)奈。

　　王偉提出解約前，是奧凱航空的一名機(jī)長(zhǎng)教員，有著多年駕齡的他，曾供職于多家航空公司。2004年7月，王偉跳槽到國(guó)內(nèi)第一家投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)的民營(yíng)航空公司——奧凱航空。

　　“前幾年很好，奧凱航空的飛行員薪酬在同業(yè)當(dāng)中較高，機(jī)長(zhǎng)的月薪在7萬(wàn)元左右，是國(guó)有航空公司月薪的兩倍。大家都很有干勁。”王偉說(shuō)，但去年年底，受金融風(fēng)暴和內(nèi)部矛盾等影響，奧凱航空被迫停航，陷入危機(jī)。不過(guò)，他們?cè)谕：狡陂g都沒(méi)有想要離開，“我們利用那段時(shí)間進(jìn)行了集中訓(xùn)練和學(xué)習(xí)，等待復(fù)航后的轉(zhuǎn)機(jī)。”然而，今年1月復(fù)航后，期待的轉(zhuǎn)機(jī)沒(méi)有出現(xiàn)。王偉說(shuō)，公司拖欠薪酬福利、欠繳社保費(fèi)醫(yī)療費(fèi)等問(wèn)題日漸突出。

　　“按照合同約定，公司應(yīng)在每月的25日發(fā)工資，但最近幾個(gè)月，實(shí)際的發(fā)工資日期被拖延半個(gè)月以上。”王偉說(shuō)，從去年12月至今，公司一直沒(méi)有給他繳納過(guò)社會(huì)保險(xiǎn)和住房公積金。此外，2008年的安全獎(jiǎng)、春節(jié)補(bǔ)助以及正常的交通費(fèi)、療養(yǎng)費(fèi)、活動(dòng)費(fèi)，公司也都一直沒(méi)給。長(zhǎng)期高空作業(yè)對(duì)他的身體危害極大，但公司未按民航總局的規(guī)定安排他療養(yǎng)和休假。