陳樣新：“你如果不引導他們走正道，不引導來辦這個企業，那這些群眾生活不出路的時候，那這方面難免就要給我們要解決根治的問題是解決不了的。”

　　冰凍三尺非一日之寒，碣石鎮倒賣洋垃圾服裝屢禁不絕的背后，和當地經濟以及就業有很大關系。如果這個地方不能找到經濟增長點，沒有足夠的就業機會，恐怕很難擔保，在這次打擊行動結束之后，不會再有人重新撿起洋垃圾服裝，繼續從事灰色買賣。

　　除了碣石鎮當地的經濟原因之外，在我們這次調查當中，也發現相關政府部門在整治洋垃圾服裝的時候，既有職能程序上的疏漏，也有法律法規上的空白。這給整治洋垃圾服裝帶來了哪些問題呢？

　　其實在媒體對碣石的洋垃圾服裝予以廣泛關注之后，當地政府采取了很多強有力的措施進行整治，不僅加大了陸路的查驗力度，同時也加強了海上控制，多次動用公安邊防、海警船只在碣石附近海域巡邏。

　　汕尾市公安邊防支隊副支隊長陳輝杰：“這個在我們這個上級以及當地黨委政府的正確領導下，我們加強海上的巡邏密度，加強布控，對海上的轄區里的重點部位，靠點、碼頭進行拋錨，確保我們這個邊防轄區高度穩定。”

　　但在廣東采訪時記者了解到，僅僅是打擊洋垃圾服裝一件事情，就牽涉到打私、公安、海關、武警邊防、工商、環保、質檢、建設、國土9個部門，雖然各部門間分工不同，各自有所側重，但在具體操作上，尤其是在涉及不同省份間協作時，難免會出現協調方面的困難。

　　廣東省汕尾市副市長陳樣新：“有困難，我們本市里面就好解決，那么對我們控制不住的一個問題是什么呢，邊沿地區邊沿省份，因為這里面它是什么，是從香港運到哪里，運到越南，運到越南，越南就通過廣西里面進來的，所以這里面我們難度大是什么大，就是外地的根源我們沒有治。”

　　不僅如此，作為洋垃圾走私事件的主要責任方之一，海關的工作也還有繼續完善的空間。記者了解到，大型集裝箱檢查設備H986并非每個海關都有配備，在沒有配備這種設備的海關，工作人員就要依靠人工查驗，而這種查驗是基于風險管理上的抽查，再加上一些報關公司的私下操作，疏漏在所難免。

　　汕頭海關副關長、緝私局局長李軍：“今年總署是下了明文，要求是有大型集裝箱檢查設備的這個海關要進行100%的查驗，沒有大型設備檢查海關是要求開箱進行人工做到100%的查驗，那么說在這種情況，我認為在監管這個環節，也不可避免有一種偽報，和偽報這種情況，和夾藏這種情況入境的這種廢物和一些洋垃圾。”

　　另一方面，我國與洋垃圾服裝有關的法律法規也存在一些空白，首先就是洋垃圾服裝的認定問題。對于已經打包完畢的走私舊服裝，由于重量一般都在100公斤左右，打私部門很容易作出判斷，但對于已經流入市場的舊服裝，認定起來就很困難了。

　　廣東省人民政府打私辦副主任孟軍：“如果是流入到市場去了，尤其家庭作坊式的，這個就比較難以處理，比較難以處理，因為在一個檔口擺幾件舊服裝，你很難認定它是走私舊服裝，你只能說是它舊服裝，而其次呢你也可以說它是洋垃圾，但是你說去沒收它，法律依據不足。”