新規(guī)：新保險法第四十九條規(guī)定，保險標(biāo)的轉(zhuǎn)讓的，被保險人或受讓人應(yīng)及時通知保險人，保險公司自接到通知后30天內(nèi)，可以按照合同約定增加保險費(fèi)或者解除合同。同時，保險公司因保險標(biāo)的轉(zhuǎn)讓導(dǎo)致危險程度顯著增加而解除合同的，“應(yīng)當(dāng)將已收取的保險費(fèi)，按照合同約定扣除自保險責(zé)任開始之日起至合同解除之日止應(yīng)收的部分后，退還投保人”。

　　說法：羅建榕透露，《新保險法》已明確指出，車輛轉(zhuǎn)讓，保險權(quán)益也跟隨而動，二手車車主即使沒有完成保單的過戶，出險后保險公司照樣理賠，保險公司不得再以未告知的理由拒賠。不過，他同時提醒車主，雖然車輛轉(zhuǎn)讓后，車險保單也自動變更，但如果車輛的承保風(fēng)險發(fā)生變化了，保險公司也有權(quán)利拒賠或部分拒賠。“例如，原來的家庭用轎車，轉(zhuǎn)讓后變成了營運(yùn)車輛，對于保險公司來說其承保風(fēng)險就上升了，而且這兩種車投保的費(fèi)率也是不一樣的，今后發(fā)生事故就可能遭遇理賠問題。”

　　變化三： “高投低賠”成為歷史

　　案例：黃先生買入一輛5萬元的二手車，但保險公司卻根據(jù)這個車型的市場價格15萬要求黃先生進(jìn)行投保。黃先生半年后發(fā)生車禍，維修費(fèi)需要3萬元，保險公司卻告知只能按當(dāng)初黃先生買入車價進(jìn)行理賠，最多只能賠2.5萬。黃先生非常生氣，向記者投訴，為什么當(dāng)初投保時要按市場價格，但賠付時卻按買入價格，這不是實(shí)行兩套標(biāo)準(zhǔn)嗎？損害我們消費(fèi)者的利益。

　　新規(guī)：《新保險法》規(guī)定，投保金額不得高于標(biāo)的物的價值，也就是說給舊車投保時不再按照新車價，而是按照舊車目前的價值，否則違法。

　　說法：記者了解到，按照新車的價格投保卻只能根據(jù)現(xiàn)車的價格理賠，這種“高投低賠”現(xiàn)象，在車險業(yè)由來已久，引起投保人的極度不滿。太平洋財險廣東分公司車險部負(fù)責(zé)人告訴記者，新保險法實(shí)施后，這樣的現(xiàn)象將不會發(fā)生。同時，投保時保險公司應(yīng)將這一事項(xiàng)明確告知投保人，否則投保人事后才知道，有權(quán)要求保險公司退還多收的保費(fèi)。

　　變化四： 免責(zé)條款不再是道“坎”

　　現(xiàn)象：去年9月份，往返廣深兩地業(yè)務(wù)的張先生買了輛新車，方便自己出入兩地。去年11月份，張先生在廣深高速上追尾了另一輛車。交警判斷，張先生負(fù)全責(zé)，賠償對方15000元。張先生自行賠付后，拿著保險單去保險公司賠付時，卻遭到了拒絕。保險公司的理由是，交通法規(guī)明確規(guī)定，駕齡未滿1年的駕駛員不得開車上高速，張先生車技未熟即上高速，顯然違反了這一規(guī)定。