中新社上海九月十七日電 (記者　常惠英)國際快遞巨頭DHL的北亞樞紐于十七日在上海浦東國際機場動工興建。該項目竣工后有望成為DHL在亞洲最大的轉(zhuǎn)運樞紐，以增強其在北亞地區(qū)內(nèi)以及和歐洲、美國的洲際連接。

　　DHL北亞樞紐位于浦東機場第三跑道西側(cè)貨運區(qū)附近，主體設(shè)施占地面積為五點五萬平方米，總占地面積將達到八點八萬平方米，投資總額為一點七五億美元。該樞紐配備了先進的自動分揀系統(tǒng)，使其分揀可搬運貨件的最高處理能力達到每小時二萬件包裹及二萬件文件。DHL北亞樞紐還將配備相當于危機管理神經(jīng)中樞的質(zhì)量控制中心，一周七天、全天二十四小時運行，與DHL在其他國家和地區(qū)的質(zhì)量控制中心共同構(gòu)成一個質(zhì)量控制網(wǎng)絡(luò)，對DHL所有航空及地面貨件進行全天候?qū)崟r監(jiān)控。

　　日前，國務(wù)院正式批準設(shè)立上海浦東機場綜合保稅區(qū)，緊鄰浦東機場西貨運區(qū)，形成自然的前港后區(qū)形態(tài)。港區(qū)聯(lián)動的綜合保稅區(qū)，能優(yōu)化運作流程，簡化通關(guān)手續(xù)，有助于縮短貨物地面運輸處理時間，提高物流效率，降低物流成本，并將為DHL等大型物流集成商的供應(yīng)鏈增值服務(wù)和貨物加工中轉(zhuǎn)服務(wù)的開展提供極大的便利。

　　與此同時，上海空港也從單一的運輸功能擴展到保稅倉儲、商品展示、包裝、國際中轉(zhuǎn)、國際配送和采購等業(yè)務(wù)，形成儲、供、運、銷臨空產(chǎn)業(yè)服務(wù)鏈，增強了上海空港的物流輻射能力和國際貨源聚集能力，從而進一步奠定上海浦東機場國際貨運樞紐地位。

　　在今日開工儀式上，DHL快遞高層蔣明燊表示，“現(xiàn)在是啟動北亞樞紐建設(shè)的最好時機。這一世界級的樞紐預(yù)計于二○一二年上半年開始運營。”(完)