始于新興鑄管，收尾于酒鋼宏興，本周，2009年鋼鐵板塊上市公司中報披露工作劃上了句號。

　　而從上半年業績情況來看，國內鋼鐵行業整體仍未“止血”。不僅包括鞍鋼股份、華菱鋼鐵在內的不少大中型鋼企仍處于虧損狀態，而即便是寶鋼股份等賬面上實現凈利潤的鋼企，亦踩在盈虧警戒線之上，中期業績尚不及去年同期的零頭。

　　有市場人士認為，金融風暴之后，中國鋼鐵業盡管在四萬億政府投資拉動之下扛過了最為艱難的時刻，但一兩年前鋼企利潤的“黃金時代”卻難再重現。由于成本高漲，下游市場景氣度或許在未來很長一段時間都不會出現，鋼鐵行業正在步入微利時代。

　　步入微利時代

　　鋼鐵業毛利率僅5.28%

　　據天相投資統計數據，截至8月末，天相鋼鐵板塊47家上市公司上半年實現凈利潤-71.05億元，而去年同期它們的凈利潤為426.5億元。

　　就個體鋼企而言，盈利狀況亦如“過山車”一般。以行業龍頭寶鋼股份為例，2007年中期，公司扣除非經常性損益后的凈利潤約為82.54億元；2008年中期，這一數據為97.14億元；而到了2009年中期，則僅僅剩下約2.23億元，比上年同期驟減97.71%——當然，與去年三、四季度的“赤色”財務報告相比，鋼企最寒冷的冬天已經過去了。

　　“之前是虧損，現在是步入了微利。”同日，河北鋼鐵集團一位管理層人士道。最新中報披露顯示，這家兼并重組后已經躍升為中國第一大鋼鐵集團的企業下轄的三家上市公司的業績目前也掙扎在盈虧線上：其中，邯鄲鋼鐵中期凈利潤為6932.8萬元，唐鋼股份為9661.9萬元，而承德釩鈦則虧損9598.9萬元。

　　“現在(鋼企)肯定是微利了。”8月27日，鋼鐵資訊機構“我的鋼鐵”分析師張鐵山對記者道：“現在一些品種鋼，比如汽車板和家電板還是賺錢的，但其他的建筑鋼材算是微利。”

　　而甫入8月，剛剛回暖的鋼材市場再度寒流來襲，鋼價接連三周下行。到9月初，以螺紋鋼為例，噸鋼的價格就已經跌去了1/4。而在鋼價的帶動下，近日來鐵礦石價格也一路下滑，目前已經跌破90美元/噸的關口。

　　對此，張鐵山認為，雖然隨著鋼價下跌鐵礦石成本也會進行調整，但總體上鋼價的彈性比原料價格的彈性要大。也就是說因鋼價下滑而減少的利潤并不能從原料成本下跌中全部“找補”回來，“熱軋成本也就是在3450-3550之間，比前期高點跌了50元左右；螺紋鋼減了100元左右。”

　　也有市場人士持不同看法，國信證券鋼鐵分析師王紹華在接受本報記者采訪時表示并不贊同這種判斷，“微利的話應該是指去年底。事實上今年7月份，鋼企還是出現過暴利的時候，螺紋鋼噸鋼利潤能到1000元左右。”此前，7月底8月初，國內鋼廠連續大幅上調出廠價格，曾使得鋼廠的螺紋鋼和線材噸鋼毛利一度高達1200元/噸，超過歷史最好時期。

　　而在冶金工業經濟發展研究中心副主任劉海民看來，鋼鐵行業本來就不是暴利行業，“07、08年的行業毛利率平均下來只有8%左右，跟房地產這些暴利行業不能比”，至于眼下，更是薄利變微利了。

　　近日，金融研究機構銀行聯合信息網日前發布的《2009年第二季度中國鋼鐵行業金融季度研究報告》顯示，今年上半年，鋼鐵行業銷售毛利率僅5.28%，同比下降4.53個百分點，盈利能力降至2004年以來的最低點。