始于新興鑄管，收尾于酒鋼宏興，本周，2009年鋼鐵板塊上市公司中報(bào)披露工作劃上了句號(hào)。

　　而從上半年業(yè)績情況來看，國內(nèi)鋼鐵行業(yè)整體仍未“止血”。不僅包括鞍鋼股份、華菱鋼鐵在內(nèi)的不少大中型鋼企仍處于虧損狀態(tài)，而即便是寶鋼股份等賬面上實(shí)現(xiàn)凈利潤的鋼企，亦踩在盈虧警戒線之上，中期業(yè)績尚不及去年同期的零頭。

　　有市場人士認(rèn)為，金融風(fēng)暴之后，中國鋼鐵業(yè)盡管在四萬億政府投資拉動(dòng)之下扛過了最為艱難的時(shí)刻，但一兩年前鋼企利潤的“黃金時(shí)代”卻難再重現(xiàn)。由于成本高漲，下游市場景氣度或許在未來很長一段時(shí)間都不會(huì)出現(xiàn)，鋼鐵行業(yè)正在步入微利時(shí)代。

　　步入微利時(shí)代

　　鋼鐵業(yè)毛利率僅5.28%

　　據(jù)天相投資統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，截至8月末，天相鋼鐵板塊47家上市公司上半年實(shí)現(xiàn)凈利潤-71.05億元，而去年同期它們的凈利潤為426.5億元。

　　就個(gè)體鋼企而言，盈利狀況亦如“過山車”一般。以行業(yè)龍頭寶鋼股份為例，2007年中期，公司扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤約為82.54億元；2008年中期，這一數(shù)據(jù)為97.14億元；而到了2009年中期，則僅僅剩下約2.23億元，比上年同期驟減97.71%——當(dāng)然，與去年三、四季度的“赤色”財(cái)務(wù)報(bào)告相比，鋼企最寒冷的冬天已經(jīng)過去了。

　　“之前是虧損，現(xiàn)在是步入了微利。”同日，河北鋼鐵集團(tuán)一位管理層人士道。最新中報(bào)披露顯示，這家兼并重組后已經(jīng)躍升為中國第一大鋼鐵集團(tuán)的企業(yè)下轄的三家上市公司的業(yè)績目前也掙扎在盈虧線上：其中，邯鄲鋼鐵中期凈利潤為6932.8萬元，唐鋼股份為9661.9萬元，而承德釩鈦則虧損9598.9萬元。

　　“現(xiàn)在(鋼企)肯定是微利了。”8月27日，鋼鐵資訊機(jī)構(gòu)“我的鋼鐵”分析師張鐵山對(duì)記者道：“現(xiàn)在一些品種鋼，比如汽車板和家電板還是賺錢的，但其他的建筑鋼材算是微利。”

　　而甫入8月，剛剛回暖的鋼材市場再度寒流來襲，鋼價(jià)接連三周下行。到9月初，以螺紋鋼為例，噸鋼的價(jià)格就已經(jīng)跌去了1/4。而在鋼價(jià)的帶動(dòng)下，近日來鐵礦石價(jià)格也一路下滑，目前已經(jīng)跌破90美元/噸的關(guān)口。

　　對(duì)此，張鐵山認(rèn)為，雖然隨著鋼價(jià)下跌鐵礦石成本也會(huì)進(jìn)行調(diào)整，但總體上鋼價(jià)的彈性比原料價(jià)格的彈性要大。也就是說因鋼價(jià)下滑而減少的利潤并不能從原料成本下跌中全部“找補(bǔ)”回來，“熱軋成本也就是在3450-3550之間，比前期高點(diǎn)跌了50元左右；螺紋鋼減了100元左右。”

　　也有市場人士持不同看法，國信證券鋼鐵分析師王紹華在接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示并不贊同這種判斷，“微利的話應(yīng)該是指去年底。事實(shí)上今年7月份，鋼企還是出現(xiàn)過暴利的時(shí)候，螺紋鋼噸鋼利潤能到1000元左右。”此前，7月底8月初，國內(nèi)鋼廠連續(xù)大幅上調(diào)出廠價(jià)格，曾使得鋼廠的螺紋鋼和線材噸鋼毛利一度高達(dá)1200元/噸，超過歷史最好時(shí)期。

　　而在冶金工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究中心副主任劉海民看來，鋼鐵行業(yè)本來就不是暴利行業(yè)，“07、08年的行業(yè)毛利率平均下來只有8%左右，跟房地產(chǎn)這些暴利行業(yè)不能比”，至于眼下，更是薄利變微利了。

　　近日，金融研究機(jī)構(gòu)銀行聯(lián)合信息網(wǎng)日前發(fā)布的《2009年第二季度中國鋼鐵行業(yè)金融季度研究報(bào)告》顯示，今年上半年，鋼鐵行業(yè)銷售毛利率僅5.28%，同比下降4.53個(gè)百分點(diǎn)，盈利能力降至2004年以來的最低點(diǎn)。