受國際油價一路上揚影響，國內成品油價的上調窗口將在今天揭曉，根據業內人士的預測，每升成品油將上漲7%或8%左右。頻繁的成品油價波動讓不少消費者日漸習慣，可中石化在半年報利潤大增3倍的背景下，“率先哭窮”的言論仍舊十分刺耳。專家認為成品油定價機制仍有進一步透明的空間。

　　【事件】

　　成品油每升上調0.3元左右

　　今晚，國內成品油價將迎來新的調價窗口。多位石油分析師表示，參照國際油價的近期表現，國內油價上調已經是“板上釘釘”、預計每噸汽油最低上漲幅度將在300元至500元之間，對應每升汽油價格漲幅在0.22元至0.37元。受強烈漲價預期的影響，昨天下午，中石化、中石油石化雙雄上演“絕地反擊”大戲，從深跌5%左右開始強力拉升，中石油微漲收盤，中石化則以微小幅度下挫報收，帶動股指上升約100點。

　　從7月27日至今，國際油價已有明顯的上漲，且一直維持在70美元左右的水平。受市場對經濟復蘇的樂觀情緒支撐，國際油價在24日盤中一度升至每桶74.81美元，為2008年10月20日以來最高水平，也為國內成品油價的上調預期奠定了“堅實”的基礎。如果以7月27日為基準期，截至8月24日，布倫特、迪拜和辛塔三地的原油加權均價變化率為10.18%，已遠超國家發改委之前規定的4%漲價“紅線”。因此，如果以22個移動工作日為周期，27日就將是油價調整的時間節點。

　　“近期漲價預期一直強烈，如果國家發改委嚴格遵守已公布的成品油調價機制(發改委之前已經連續兩次遵循價格規律對油價進行調整)，本周油價調整的可能性已經非常之高。況且發改委本月初也明確表示了下一步將繼續執行經國務院批準的成品油價格形成機制。”黃順敬稱。他認為國內油價調整最終還是會考慮目前油品疲軟需求和公眾承受力等因素，而不可能嚴格地追尋國際油價上漲10%的軌跡。他初步估計每升成品油將上漲7%或8%左右。

　　各地批發商正大幅進貨

　　兵馬未動糧草先行,事實上從22日開始，國內兩大石油公司上調了批發價，山東、廣東、浙江、東北等地部分煉廠的汽柴油出廠價紛紛上漲。截至昨天上午，原油上漲態勢已經遍布全國各地，批發價格漲幅為50～60元之間。提價的理由是對政府后期調價存在強烈預期。 “這說明各地均預期國家發改委要在周四凌晨調價。 ”卓創資訊分析師說。除了各地批發商全部預期調價，零售商也用大幅進貨支撐了這種預期。

　　高量庫存一度被分析家認為是可能制約國家發改委上調油價的重要因素。7月份是柴油市場傳統需求淡季，在生產進一步全面回升的趨勢下，需求相對不足的態勢更加嚴重，企業庫存大幅攀升。分析師表示，汽油銷量因當時原油價格走低，市場購買信心不足而表現不佳，加上用戶前期庫貨尚未消化殆盡使得7月市場消費量減少，是庫存上揚的主要原因。

　　但是受預期漲價影響，各地批發商正大幅進貨。截至昨日，不少中石化和中石油的分公司已經提前一周完成本月銷售任務，仍未完成銷售任務的分公司也已接近或超過完成80%的任務量。劉峰分析，如果放在8月初，這幾乎是不可能完成的任務，這一“令人意外”的變化來自于市場近期的大幅進貨。