鋼材：囤積還是拋售？

　　成都鋼材市場七月底、八月初出現的搶購風潮，只是全國鋼材價格走勢的一個縮影。本來，鋼鐵是受金融危機沖擊最大的行業之一，去年10月到今年4月，鋼鐵行業連續七個月陷入全行業巨虧，僅今年一季度，中國鋼鐵工業協會監測的72家大中型生產企業虧損額就高達51.8億元。然而，深陷谷底的鋼材市場很快就出現了讓許多人意想不到的急劇反彈。

　　進入八月份，鋼材市場“漲聲不斷”：8月1日，國內最大的民營鋼鐵企業沙鋼集團公布了8月上旬產品出廠價，每噸上漲500至700元；

　　8月5日，武鋼公布了9月份鋼鐵價格政策，每噸上調700元至1600元，緊隨其后，河北鋼鐵集團對高線、盤螺出廠價格上調400元/噸，螺紋鋼出廠價格上調450元/噸，中板出廠價格每噸上調350元；

　　8月7日，包鋼新出臺的價格政策規定，8月8日至8月21日，訂貨價格在報價基礎上每噸加價740元，就在同一天，寶鋼股份出臺了9月份部分產品價格調整政策，在八月份價格的基礎上，每噸上調600至1500元。

　　面對接踵而來漲價通知，鋼材經銷商馬騰飛告訴記者，實際上，鋼廠漲價已經持續了3個多月。

　　北京鋼材經銷商馬騰飛：“在四月底的時候已經有一些上漲的苗頭了，從五月份開始，已經在16周，17周的樣子了，最近兩周的漲價幅度可能已接近千元了，基本是天天調價，天天都在一百元以上的這么一個調價幅度。”

　　就在各大鋼鐵廠上調價格的同時，期貨市場也是一片紅火，8月份以來，上海期貨交易所螺紋鋼、線材兩大品種接連出現漲停，創出上市以來的新高。馬騰飛告訴記者，目前鋼鐵行業中期貨價格、出廠價格、市場價格已經出現了一種相互助漲的現象。

　　馬騰飛：“從表層看，就是市場價格、期貨價格、以及鋼廠出廠價格三個價格相互上漲相互影響，相互同時上調，相互影響造成的，三個價格不停地，比如期貨在上漲，相應的鋼廠出產價也在跟著，影響現貨市場也在上漲，現貨市場上漲以后，又帶動期貨市場又在上漲，帶動鋼廠價格又在上漲，基本是這樣一個循環上升的過程。”

　　多年在鋼鐵行業摸爬滾打，馬騰飛告訴記者，他認為期貨行情的上漲是帶動整個行業價格上漲的源頭。

　　馬騰飛：“據我所知據我們行內的人分析，大部分，最大的一塊吧比較大的一塊吧，應該是鋼廠自有的資金，在里頭在炒作，鋼廠有一部分資金在里面炒作，推動這個價格上漲。”

　　馬騰飛告訴記者，隨著期貨價格和市場價格的節節攀升，現貨市場也只能跟著調價，在這輪上漲中，上漲幅度最大的螺紋鋼和冷軋鋼板，漲幅達到了每噸1700元，工字鋼、H型鋼、螺線等其他品種的平均漲幅也在每噸1300元。

　　馬騰飛：“螺紋鋼已經達到五千元左右了，這個價格基本，很難一般的建筑工地或者使用單位很難接受了。”

　　高昂的價格讓很多客戶望而卻步，這一兩個月來，市場交易也異常冷清，這讓馬騰飛感到憂心忡忡。

　　馬騰飛：“我是非常迫切，我非常迫切想把這貨銷售出去，但是現在買家非常少，市場需求非常得淡，來者不拒，問題是得有人買你的，現在銷售，反正是比較困難。”

　　馬騰飛告訴記者，雖然現貨交易明顯萎縮，但還是有部分同行開始大量囤積鋼材，準備在價格繼續上漲后狠賺一筆。對于囤貨能否獲利，馬騰飛并不看好。

　　馬騰飛：“跟著價格的上漲，價格的上漲速度增快，對我們來說也是風險在聚集，從我這個角度感覺，囤貨不是個明智之舉，我對后市擔心就是暴跌，因為這個價格泡沫現在已經是體現出來了，遲早要暴跌，遲早要擠掉這個泡沫的，這時候就，我們的現貨庫存這塊這個就一定要有虧損出來。”

　　鋼鐵市場的全面上漲，不僅拉動了鋼材現貨價格、出廠價格，就連鋼材期貨價格也一路飆升，吸引了各路資金跟進。進入七月份之后，鋼材價格上漲更是改變了前期小步慢跑的節奏，進入連續暴漲階段。然而，好景不長，8月3日，鋼價突然調頭向下，開始了高臺跳水。剛剛被囤積起來的鋼材，又馬上變成了拋售的對象。

　　成都恒信泰鋼鐵有限公司總經理李萬春十分慶幸自己能在鋼價下跌的之前，就把手里囤積的鋼材都賣了出去。他告訴記者，市場里囤積的貨太多，只要一有風吹草動，就會有人拋貨造成價格下跌。

　　成都恒信泰鋼鐵有限公司總經理李萬春：“主要是很多商家看到庫存太大了，都在拋貨，有的是資金跟不上，方方面面的，資金跟不上要還貸，因為覺得利潤可以了，該拋貨就拋貨了，導致市場價格一片混亂。”

　　然而更多的經銷商就沒有李萬春這么幸運了。張劍的一筆貨被套在了高位上，現在后悔不已。

　　四川程奕達物資貿易公司經理張劍：“其實最后一天的時候我可以抓住很好的時機出貨，我不跟進市場的話，我最起碼可以多掙三到五十萬，我一天可以出八百噸到一千噸貨，但是現在一頓跌了五百的話我是不是損失了三到五十萬。”

　　于是中小經銷商紛紛壓價拋售自己手里的鋼材。5天時間里，鋼材價格下降600元左右。然而他們突然發現，現在貨要賣出去都很難。龍港市場的倉庫也仿佛一夜之間變得十分冷清。

　　成都城嘉物流有限公司經理程國銳：“跟7月底那一段時間簡直是天壤之別，商家就很少了，經銷商很少，因為現在幾乎是入庫的很少，很明顯。”

　　面對如此瘋狂的鋼材價格，四川最大的民營鋼材經銷商——四川西部鋼鐵物流有限公司副總經理周世華用了四個字來形容——不可思議。

　　記者：“你為什么會用不可思議來形容？”

　　四川西部鋼鐵物流有限公司副總經理周世華：“因為市場實際上這種反映什么，反映一個供求關系，就是這個市場，你這個價格，你這個量要上去，必須有一個配合，你的價格上去，必須銷量非常好，你價格一看，需求太旺盛，你價格才上漲，但是你這是雨季，高溫，需求沒有了，怎么辦？”

　　在五礦鋼鐵成都有限公司，總經理劉云濤同樣通過自己的終端銷售發現，目前四川省鋼材的囤積量有30萬噸，而需求量只要20萬噸左右。鋼鐵的需求量并沒有上升。

　　五礦鋼鐵成都有限公司總經理劉云濤：“今年可以理解為非典型性行情，7.8月是全國的淡季，雨季，只要是挖坑的，都很難辦，為什么還在漲呢，今年奇怪。”