“這樣的鋼價實在讓人看不懂。”已有多年鋼材市場經驗的“西本新干線”信息總監盛志誠在電話里連連驚呼。8月3日，是8月份鋼市開市的第一天，上海市場建筑鋼材噸價一天竟漲了近300元。

　　不久前，在6月份國內鋼產量統計數據出臺的當天，“我的鋼鐵”資訊機構的總經理朱軍紅給記者發來短信說：“金融危機下，鋼產量竟創出歷史新高，這太讓人驚訝了。”

　　在鋼廠“集約式”漲價、貿易商“集體”推漲、鋼材期貨“遠瞻式”助漲的情況下，冷靜的市場人士發現，市場需求并未跟上“漲價”的熱情，社會庫存量高位運行，鋼材在倉庫內“紋絲未動”卻已經過三次倒手的現象已有所耳聞。鋼鐵業高產量、高庫存、高鋼價“三高碰頭”，需要警惕似曾相識的“閉著眼睛瘋狂”。

　　高產量再次啟動

　　只要一有盈利空間，中國鋼鐵業的生產之輪就會高速轉動。由于產業離散度高，每家鋼廠都想著“只要我比別人轉得快，就能搶得市場先機”，從產業整體來看，就極易產生失序、扭曲。

　　當今年6月份國內鋼產量的數據出臺的時候，市場人士都驚呼了一聲。統計數據顯示，隨著國內鋼價回升，國內鋼鐵產量開始逐步釋放，5月份粗鋼日均產量達149.87萬噸，創2008年下半年以來月度最高水平；6月份，粗鋼產量達到4942.47萬噸，創單月產量新高。其中6月份粗鋼日均產量達到164.75萬噸，創出歷史最高水平，如果以這一日產水平推算，相當于全年產鋼六億噸以上，“實在太怕人”了。業內估計7月份的鋼鐵產量依然處于高位。

　　中國鋼鐵工業協會名譽會長吳溪淳在不久前的一次講話中說，鋼鐵業最主要的問題還是產能過剩，市場稍有好轉，產能就釋放過快，供求平衡很難實現。在工業產品出口仍然負增長的情況下，產量如此之高，市場價格仍在上漲，不能不想到這是難以保持下去的。要看到，供大于求的市場風險在積累，“我們什么時候都不能忘記，我們有巨大的過剩產能存在，我們也不能想象不論有多大的產能釋放，我國的經濟實體都能吸納消化掉。”