在國內成品油批發價6月30日上調600元/噸后，各地成品油批發價格持續下滑，出現了50元至600元的跌幅。昨日記者了解到，目前北京成品油批發價格仍保持最高限價，一周來相對平穩，但在實際交易中有200元每噸的優惠。

　　“市場對調價不買賬”

　　多家市場監測機構數據顯示，近日重慶、成都、長沙、福州、昆明、南昌、合肥、浙江、山東等多地的成品油批發價出現了每噸50元到600元的跌幅。這些地區的成品油價格沒有像以前那樣，迅速走向批零一致(批發價與零售價相同，按國家規定應保持300元每噸的差距)，反而節節下滑。

　　“市場對這次調價不買賬。”中國加油站網首席分析師黃順敬對記者表示，此前各地批發價下跌的本質原因在于市場需求不旺，上調成品油價格又加劇了市場的清淡。“以前調完價后，中間商都是抓緊去進油，害怕未來價格繼續上漲，但現在他們原先的庫存都沒消化完，國際油價又持續下調，多數油商都在觀望，這帶動了批發價格繼續向下走。”

　　黃順敬表示，成都、重慶最高跌幅達到600元每噸非常“異常”，“按理說，四川由于運輸不便且當地沒有煉油廠，原來的價格在全國是相對較高的，而現在跌幅最大，說明市場的需求非常弱。”

　　按照新的成品油定價機制，發改委只規定各地最高批發價和零售價，石油企業可根據市場需要自主下調批發價或零售價。

　　國內大宗商品信息提供商易貿資訊的數據顯示，本周一全國0#柴油和93#汽油批發價分別為6168元/噸和7061元/噸，較調價當日跌45元/噸和52元/噸。

　　以地方煉油廠較為集中的山東為例，目前山東0#柴油批發價為6755元每噸，但是地煉的價格如京博地煉昨日0#柴油報價僅為5800元每噸。