這兩天，A股市場同時炸響了并購重組的兩顆“重磅炸彈”：一是*ST上航與ST東航的重組傳聞，二是中國平安收購深發展A的傳言。尤其是后者，引發了投資者的無限遐想。

　　市場人士指出，目前中國平安總資產達到了7500億元，而深發展總資產達到5218億元，兩者若有股權上的合作，或將成為今年最引入矚目的一樁資本盛事。

　　雙雙停牌“談婚論嫁”

　　昨天，中國平安刊登重大事項停牌公告：公司正在討論重大交易事項，公司股票自6月8日起停牌。而之前一天，深發展A也發布了籌劃重大事項，公司股票自6月8日起停牌，公司將于6月13日前刊登相關公告后復牌。

　　兩只深圳本地的金融股同時停牌，再聯想到上周這兩只股票突然飆漲的表現，投資者自然而然地猜測到了并購重組的可能性。畢竟，中國平安對深發展“傾慕”已久，此次如能并購成功，也不枉這3年時間的苦苦守候。

　　記者昨天就收購傳聞求證了中國平安駐浙的人壽、產險、銀行等有關分支機構相關人士，得到的回答幾乎異口同聲：“此事我們不方便說”，“過幾天集團品牌部會有關于此事的新聞通稿。”一個個欲言又止。而深發展杭州分行的相關人士則始終拒絕就傳言進行表態，僅表示“一切以公告為準”。而越來越多的跡象表明，中國平安收購深發展一事并非傳言。

　　其實，隨著深發展第一大股東美國新橋投資股權全面解禁在即，關于深發展控股權花落誰家的猜測從未間斷，中國平安也數次成為傳聞的主角。早在2006年，中國平安就已經與深發展進行過多次接觸。在二級市場上，去年二季度中國平安旗下的平安人壽通過其傳統壽險產品的保險資金，大舉購入深發展4.57%流通股(1.09億股)。今年一季季報顯示，平安人壽持有深發展A近1.41億股，占流通股的5.06%。

　　對于中國平安收購深發展A的途徑，市場流傳著多種版本。分析人士認為，最理想的并購方案是：中國平安以現金認購深發展定向增發的新股，再接盤新橋投資所持的部分或全部股份，這樣既解決了深發展資本充足率的問題，使資本充足率由8.53%提升至管理層設定的年底達到10%以上的要求，又能完成對深發展的控股。這樣的話，中國平安將最多耗資181.93億元。

　　美國新橋5年賺80多億元

　　作為深發展當初引進的戰略投資者，美國新橋投資的退出一直是市場關注的焦點。資料顯示，2004年年底新橋以每股3.545元受讓深發展17.89%的股權成為第一大股東。

　　目前，新橋有約5.2億股深發展股份，其中的2.04億股已經解禁。剩余的股份中，1.35億股將在本月20日解禁，1.81億股將在明年6月20日解禁。

　　而按6月8日深發展停牌前最后一個交易日的收盤價20元計算，當前新橋持有的市值為104.08億元，與其22.36億元的初始投資相比，不到5年時間賺了81.72億元，收益率達365.47%。

　　據了解，在此次金融危機中，新橋的母公司TPG(德州太平洋，也陷入困境，尤其是在歐美市場，業務幾乎陷于停頓。而新橋作為一個私募股權基金，同樣需要保證充足的現金流。市場人士認為，這或許是新橋急于轉讓深發展股份的一個主要因素。此前，深發展董事長法蘭克·紐曼就平安保險收購深發展傳聞公開作出回應，稱如果對方想要投資，“深發展是最好的對象”。可見他很想給深發展賣個好價錢。