看著別人吃肉自己喝湯的滋味實在不好受，2001年，從國外學習回來、年僅36歲的石清華成了啃這塊硬骨頭的帶頭人。為了支持他的研發，東方電機公司專門建了一個實驗室，為了生產三峽機組，還專門建了一個大廠房，過去研發人員只有4人，增加到30多人，一切圍繞著三峽工程。

　　石清華：“應該說通過三峽的消化吸收，包括再創新，那么現在這些人員都已經成為了國內水輪機組方面在設計開發方面的專家。”

　　就這樣，石清華帶著東方電機公司的研發團隊一次又一次進行論證，負重前行。他們首先要做一個比70萬千瓦的水輪機小幾十倍的模型，然后把模型拿到國家進行檢測，合格之后才可以進入到投標的環節。

　　石清華：“它要求在中立的實驗臺再去做一次實驗，校合這個性能，到底是不是和你自己本身的實驗臺做出的一樣。”

　　2003年，在三峽右岸電站12臺機組招投標時，東方電機有限公司和哈爾濱電機廠，分別拿下了4臺機組。其中東方電機有限公司的4臺機組價值共15億元，平均每臺3.75億元。

　　石清華：“應該說左岸水輪機水輪發電機組的關鍵技術，從目前看來，國內制造商都掌握了。”

　　石清華說，三峽左岸電站的建設，14臺機組全部國外的企業承攬，而我國研究人員在國外所學到的也是他們的核心技術，所以我國的企業拿到訂單之后，最初對右岸電站的設計并沒有太多的改進。但是當把左岸的水輪機克隆到右岸，就在第一臺機組運行之后，石清華卻發現了一個嚴重的問題。

　　石清華：“(三峽)左岸存在著一種特動的振動區。”

　　從1998年算起，東方電機公司水輪機副總設計師石清華和他的團隊真的只用短短6年時間，就掌握了國外企業比我們先進30多年的70萬千瓦機組制造技術。不過，三峽工程對他們的考驗并沒有就此結束。右岸電站一個重大技術隱患浮出水面，讓石清華意思到，剛剛出師的他們，現在必須比洋師傅更高明。

　　石清華介紹說，事實上，對于這樣的振動區目前在國際上都認為是不可避免的，但是東方電機公司的研究人員卻認為，這個問題出現的原因是在先天的設計方案上，這個特殊的振動區如果不解決，長時間運行之后，將可能導致不能正常發電，甚至轉輪葉片斷裂等問題。

　　東方電機有限公司副總設計師石清華：“從長期來說對發電機確實是致命的。”

　　在東方電機公司的研究中心，石清華告訴記者，經過反復設計，上千次的試驗，他們用了兩個月的時間，就找到了水輪機機組振動區產生的原因。

　　石清華：“就是因為這里面的渦帶，它是盤旋著，像蛇一樣地盤旋著的，現在我們通過研究以后，發現這種振動，這個渦帶是可以通過改進設計減少的，我們現在的渦帶是直的，直的渦帶，它引起的震動就很小。”

　　不僅如此，石清華的團隊還發現，水輪機接線方式的錯誤也是導致振動的主要原因。