中新網11月17日電 鐵道部副部長胡亞東今天下午在新聞發布會上宣布，將于2007年4月18日進行的第六次全國鐵路大面積提速調圖，將首次在中國鐵路既有線上開行時速200公里的動車組，其速度目標值、技術含量、提速規模和范圍都將超過前五次，標志著中國鐵路既有線提速水平躋身世界鐵路先進行列。

　　胡亞東說，這次大面積提速調圖，是鐵路部門深入貫徹落實科學發展觀和構建社會主義和諧社會戰略任務的具體體現，也是鐵路跨越式發展戰略取得的重要階段性成果。

　　胡亞東還說，這次大面積提速調圖，將在更大范圍、更高層次優化運力資源配置，充分挖掘運輸潛力，提高鐵路運輸能力，對于緩解鐵路“瓶頸”制約、適應經濟社會持續快速發展需要，更好地滿足人民群眾運輸需求，將發揮積極的作用。

　　胡亞東介紹說，全面展開第六次大提速的準備工作。到目前為止，各項準備工我們在準備當中，作已基本就緒。一是反復組織了大量的技術論證和科學試驗。組織大批專家和工程技術人員，先后完成了50多項科研攻關、100多次專題試驗和4次重大綜合試驗，取得了一大批科研成果。近期我們又對全部提速線路進行了全面的牽引綜合試驗。

　　二是提速基礎工程基本完成。按照既有線時速200公里的技術條件和標準，京廣、京滬、京九等主要干線完成了大量以線路基礎、牽引供電、通信信號為重點的技術工程改造，膠濟線率先建成時速200公里提速示范線。

　　三是動車組生產制造順利推進，目前已陸續下線，屆時可滿足提速的需求。

　　四是相關技術標準和規章制度修訂工作基本完成。按照時速2鐵道部00公里的提速要求，頒布了新版《鐵路技術管理規程》，研究制定了時速200公里提速線路技術管理暫行辦法，以及30多個專業技術文件，初步形成了既有線時速200公里提速的技術體系，為第六次大面積提速調圖提供了技術管理保證。

　　五是人員培訓工作全面展開。適應大面積提速需要，全路統一組織了動車組司機等關鍵崗位人員的國內外培訓，對其他主要行車崗位工種人員制定了培訓大即將全面展開材，人員培訓工作正在抓緊推進。

　　鐵道部新聞發言人王勇平也在同一場合說，11月16日，鐵道部黨組書記、部長劉志軍親自帶領以開行時速200公里動車組為主要標志的鐵路提速牽引試驗已經圓滿結束，并取得成功。試驗表明，第六次大提速條件基本具備，這將意味著中國鐵路既有現代提速已經邁入世界先進行列。(據中國網直播文字整理)