中新網10月16日電　最近以來，國際油價已經持續下跌了20%，對于國際油價是否還要繼續下跌，各方觀點不盡相同。中國石油大學(北京)中國能源戰略研究中心執行主任王震在接受人民日報海外版采訪時表示，國際油價是否會繼續下跌目前還難以判定。

　　王震認為，最近油價下跌的主要原因在于美國颶風季節異常平靜，石油庫存水平屢創歷史新高，加上地緣政治亦非常平靜，出現了油價連續的看跌行情。油價上漲的時候，基金起到了推波助瀾的作用。在油價行情看跌的時候，基金同樣會起到類似的作用。但是否意味著油價會持續下跌，目前還很難斷定。他表示，一方面，歐佩克已開始小心翼翼地重新擔起其作為市場最大驅動力量的角色。另一方面，要考慮到北半球冬季的需求。國際能源署石油市場部主管勞倫斯·伊戈爾斯認為，煉廠檢修前，汽油需求出現季節性疲軟，但隨著冬季需求高峰的來臨，預計第四季度需求將相當強勁，今冬氣溫可能會較預期更為寒冷，從而支撐需求。王震表示，冬季即將來臨，這一點必須考慮在內。

　　在解釋國內成品油價格與國際原油價格之間的聯動關系時，王震表示，從1998年起至今，中國石油行業經歷了三次定價機制的改革。1998年6月3日，原國家計委出臺《原油成品油價格改革方案》，規定中石油和中石化兩個集團公司之間原油交易結算價格由雙方協商確定，價格由原油基準價和貼水兩部分構成。其中原油基準價由原國家計委根據國際市場相近品質原油上月平均價格確定，貼水由購銷雙方協商確定。汽、柴油實行政府指導價，由原國家計委按進口完稅成本為基礎加國內合理流通費用確定零售中準價，中石油、中石化集團公司在此基礎上在上下浮動5%的幅度內確定具體零售價。盡管與計劃經濟時代的政府定價相比，這是一個跨越，但新的定價機制運行一年后暴露出一個致命的缺陷：任何油品供應商甚至是消費者都可以根據固定的公式算出下一個月的油價走勢，價格過度透明導致了國內油品市場上過度的投機炒作。

　　從2000年6月份起，是國內成品油價格與國際市場接軌階段，即國內成品油價格參考國際市場價格變化相應調整，當時參考的只有新加坡市場的油價。

　　從2001年11月份起，是國內成品油價格接軌機制進一步完善階段，進行又一次石油定價機制的改革，此次定價機制的核心是國內油價不直接與國際油價掛鉤由單純依照新加坡市場油價確定國內成品油價格改為參照新加坡、鹿特丹、紐約三地市場價格調整國內成品油價格，當國際油價上下波動幅度在5%～8%的范圍內時保持油價不變，超過這一范圍時由國家發改委調整零售中準價。(熊建）