國航自爆率先“提價”

　　對于此前市場普遍關注的“三大航聯手壟斷機票價格”的問題，國航商務委員會副主任朱松巖昨天表示，此次運價調整是國航根據市場變化情況首家向中航信提出的，其他航空公司根據自身情況自主跟進，不存在任何聯盟。

　　“公式本身沒有意義”

　　此前，4月20日起，國內航空公司普遍采用的中航信機票銷售系統調整，出售的機票只顯示價格，頭等艙及經濟艙全價票不執行票價浮動機制，并且機票最低折扣不低于3折。朱松巖對此表示，“計算公式本身沒任何意義，票價完全是根據市場情況變化進行的。”

　　據朱松巖介紹，國航為了進一步細分市場，增加銷售額，從4月20日開始推出折扣方式。“新的運價系統只是折扣方式調整，以前0.5折是一個檔次，現在對客源市場進行了更細致的劃分，按照旅客支付能力的不同，在5、6折之間增加了5.4折、5.6折，讓旅客有更多的選擇，對航空公司來說，可通過折扣方式的調整獲取更多的利潤。”

　　朱松巖表示，由于國航使用中航信的系統，因此在細分艙位之后，需要在技術上對系統進行調整，所以國航根據1季度的市場和銷售情況率先做出了價格調整。隨后，也有一部分航空公司進行了跟進，但“這完全是其他航空公司自己的行為”。

　　否認存在價格聯盟

　　對于“價格同盟”，朱松巖予以了否認，他表示，這不是國內機票價格唯一的一次調整，航空公司根據不同市場環境、運行周期，還會對價格做出相應調整。目前，國內民航業已完全是市場化的運作，不可能出現價格聯盟的行為。“現在還是有大量2、3折低折票。”

　　盡管目前多家航空公司銷售系統中仍有大量特價票存在，但機票價格與去年同期相比仍出現整體上漲跡象。

　　4月24日，北京市消費者協會等單位聯合發表聲明，對航空公司聯合定價漲價的行為，建議行政主管部門和市場監管機關依據《反壟斷法》進行調查干預。(記者 李媚玲)