中新社龍巖三月二十九日電 (記者 黃翔)“今年以來，針對國際金融危機的影響，我們用項目來說話，用項目帶動來解決國際金融危機給我們帶來的問題。”“客家祖地”福建省龍巖市委書記張健近日在此間接受采訪時表示。

　　今年前兩個月，龍巖市全社會固定資產(chǎn)投資增長百分之五十一，增幅名列福建省第一。“今年是龍巖有史以來交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)任務(wù)最重、最為關(guān)鍵的一年。”張健告訴記者，“二00九年龍巖要基本建成一條鐵路(龍廈鐵路)，開工建設(shè)兩條鐵路(贛龍鐵路新線、浦建龍梅鐵路)、兩條高速公路(雙永高速、上杭城關(guān)至蛟洋高速)，推進一條鐵路(南三龍鐵路)和兩條高速公路(廈蓉線漳州至上杭擴容項目、漳武線武平十方至閩贛界項目)的前期工作。”

　　據(jù)張健介紹，其中，永武高速公路上杭互通到武平段(閩粵界)今年國慶前要通車；全長一百六十一公里，總投資一百四十五億元人民幣的“雙永”高速公路已于三月二十五日開工建設(shè)，最長的路段在龍巖，這是龍巖建國以來投資最大的項目；五月底要開工建設(shè)的上杭城關(guān)到蛟洋高速公路，項目總投資大概在三十億；今年年底要開工建設(shè)贛龍鐵路復(fù)線，設(shè)計時速二百公里，龍巖境內(nèi)里程一百四十七公里，投資一百三十五億元。此外，投資一百億元、境內(nèi)里程一百二十公里的浦建龍梅鐵路，年底控制性工程要開工。

　　生產(chǎn)裝載機、壓路機、挖掘機等重型機械設(shè)備的中國龍工控股有限公司是龍巖大規(guī)模交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的直接受益者之一。

　　記者在龍工集團看到，數(shù)十輛嶄新的挖掘車停滿了廣場，車間里工人們正在加班加點。龍工首席執(zhí)行官兼總裁邱德波告訴記者，因為產(chǎn)品供不應(yīng)求，自二月十八日以后，他們的工人就開始實行“三班倒”。

　　“去年我們預(yù)計的銷售收入是破百億，但受金融危機的影響，最終是九十億。今年的情況比我們預(yù)計的要好，應(yīng)該可以比去年增長百分之二十。”邱德波說。

　　張健說：“危機給我們帶來機遇，沒有危機，龍巖不可能在同一個時段展開這么多項目。可以預(yù)計，從今年開始，在未來若干年內(nèi)，有重大基礎(chǔ)設(shè)施項目的支撐，將會持續(xù)投資對經(jīng)濟的有效拉動。”

　　今年三月十二日，總投資將近三十億元的紫金二十萬噸銅冶煉項目已經(jīng)在龍巖開工；總投資十三億元、年產(chǎn)黃金十六噸的金銅礦聯(lián)合開采項目將建成投產(chǎn)；八月，投資十五億元、亞洲最大的龍工工程機械精密鑄鍛件加工項目要投產(chǎn)。(完)