“油價又漲了嗎?”對于發改委此次突如其來的調價,大多數人都感到突然,廣東石油業界人士稱,雖然國內油價上漲早有預兆,但選擇在目前這個時間調價還是挺意外的。“多數人都不知道成品油又漲價了。”

　　這次成品油價格上調消息捂得很緊,連業內人士都感到驚訝。前晚,記者致電一位剛好被叫回公司加班的中石化內部人士,該人士稱,往次調價多有吹風,至少到調價前一晚下班時間都會接到通知留人值班,不過這次幾乎到了晚上十點多才得知調價消息。

　　“安靜得很”,前天晚上一位經過廣州幾家加油站的車主這樣形容,這與國際油價高漲時期幾乎每次調價加油站都大擺長龍的景象形成鮮明對比。

　　“多數人都不知道成品油又漲價了。”一個加油站加油員向記者說,昨天一些到加油站加油的人問也沒問價格就加油了,以前每次漲油價就有不少人向他抱怨。

　　一位對國內成品油價格機制較為了解的車主表示,以前大多數加油站至少是同一集團旗下加油站油價基本都差不多,但今年來汽油價格變化較多,省物價局公布一個價格,各個加油站還可以按照國內成品油形成機制的規定進行下調,所以很多加油站的價格都不一樣,加上目前油價還處于相對低位,這就造成了不少車主對價格不太敏感,漲了跌了都有點分不清了。

　　業界稱早有預兆 兩巨頭近期取消促銷優惠

　　盡管覺得這次調價來得有點突然,但廣東石油界人士認為國內油價上調是遲早的事情,市場在此前也已釋放出一些較為明顯的信號。

　　“國際油價已從此前的最低30多美元左右上升到50多美元,漲幅在30%以上,按照今年正式實施的新成品油定價體制,國內油價上漲是必然的。”廣東省石油學會儲運銷委員會秘書長范小平說。

　　近期受美元貶值等因素影響,國際油價持續上升,23日油價逼近每桶54美元,紐約和倫敦兩地油價創近4個月來新高。

　　廣東省石油行業協會會長陳順遂稱,油價上調市場已給出明確信號,半個多月前,中石化、中石油等加油站已先后取消今年來的促銷優惠,油價已比以前上調了一兩毛錢不等。“兩大石油集團對成品油價格走向的把握程度相對還是比較敏感、準確的。”一位業內人士說。

　　油價上調后,廣東加油站還會展開價格促銷戰嗎?中石化有關負責人表示,這次調價后,由于汽油消費量相對平穩,中石化旗下加油站汽油價格將基本按照省物價局規定的掛牌價銷售,但柴油價格還將有1毛幾分錢的小幅優惠,具體價格由各地加油站確定。

　　專家釋疑

　　新定價機制入位:緊貼國際市場靈敏調整

　　北京的出租車司機老張十分不解,“不是說經濟還沒見底嗎,什么東西價格都在跌,為什么偏偏油價要漲呢?”在他的車上,老張一路向記者抱怨不停。不少人和老張一樣,認為油價追漲不追跌。不過,在一場突如其來的漲價背后,不少專家認為新的成品油定價機制正在確立。

　　跟著國際油價走

　　3月19日,國際原油價格在突破每桶50美元關口后,受美國政府清理銀行不良資產計劃及美國舊房銷售量數據反彈的刺激,國際油價開始上漲。3月24日,紐約商品交易所近期交貨的輕質原油期貨價格收于每桶53.98美元,創下近四個月來的新高。

　　也正是在3月24日夜間,發改委突發調價令,理由正是國際油價的飆升。不過這次調整還得追溯到去年12月初發布的《成品油價稅費改革方案(征求意見稿)》。國家發改委將新的成品油定價機制的表述為“國內成品油價格繼續堅持與國際市場有控制地間接接軌,國內汽、柴油出廠價格以國際市場原油價格為基礎,加國內平均加工成本、稅收和合理利潤確定”。

　　廈門大學中國能源研究中心林波強在接受記者采訪時表示,發改委的行為并沒有什么過錯,畢竟按照新的方案,油價只是往上有封頂,而往下沒有封底。林波強認為,“我還是認為政府的行為沒什么過錯,發改委調整油價,不一定是根據需求而是根據國際油價走”。