中新社廣州十月三十日電 (記者 王華)廣州市規劃局今日公布廣州軌道交通線網規劃，展開為期一個月的公眾咨詢。該規劃實現了廣州市軌道交通與珠三角城際軌道交通的“無縫銜接”，打造廣州與周邊城市的“一小時生活圈”。

　　至二00七年底，廣州市小汽車擁有量比十年前增長近五倍，目前日增小汽車四百多輛，地面交通壓力增大，城市能源消耗、環境污染等問題日益突出，軌道交通是解決大城市交通擁堵的不二良策。

　　廣州市上輪近期軌道交通規劃，至二0一0年廣州市將建成七條軌道交通線、總長超過兩百公里。根據廣州實施“南拓、北優、東進、西聯”及后增“中調”的城市發展規劃，展開的本輪軌道交通網編制，兩個階段近至二0二0年，遠至二0四0年。

　　規劃目標包括：無縫銜接各主要對外客運樞紐(航空、鐵路、公路、水運)，實現內外客運交通一體化；對接珠三角城際軌道交通，支撐實現珠三角地區的同城化；規劃線網覆蓋廣州市域各區、縣級市的主要發展節點，以軌道交通引領城市集約化發展，優化提升城市空間布局。軌網遠期目標將實現“三0六0”時空和“七0七0”客運：即利用軌道交通網絡，環城高速內三十分鐘可到達市中心，外圍副中心六十分鐘可到達市中心；公共交通占機動化出行量達到七成，軌道交通占總公交出行量達到七成。

　　大、小環線兩套方案基本實現了中心區三十分鐘出行圈和大廣州一小時出行圈，即以珠江新城為起點，三十分鐘出行圈基本覆蓋了中心區；從珠江新城到達各區(市)中心及鄰近城市中心基本在一小時內。

　　本次“廣州市軌道交通線網規劃”在媒體和政府門戶網站進行為期一個月的公示，聽取公眾意見以修改完善。(完)