山西坑口價“零增長”

　　“煤炭企業都說自己的坑口價沒怎么漲，而從數據來看似乎真是如此。”一位剛剛從山西回來的業內人士告訴記者。對此，記者查找煤炭交易網的數據進行抽樣分析后，得出了與上述情況一致的結論，即4、5月份山西部分地區煤炭坑口價幾近“零增長”。

　　以山西為例，記者抽樣調查了4月初至5月底四處煤炭報價。其中，太原清徐(1/2不粘煤精煤6000大卡/千克)660元/噸；晉中左權縣(氣肥煤洗精煤6500大卡/千克)700至1270元/噸；晉中靈石縣(肥煤精煤5500大卡/千克)1103.49元/噸；長治(三元煤業貧瘦煤噴吹煤7000大卡/千克)780元/噸。

　　除晉中靈石縣價格略有上漲外，上述其他三地煤炭報價均是“原地踏步”。這一現象與中轉地煤價快速上漲形成顯明反差。

　　由此引發出一個現象，即坑口價與中轉價之差。而事實上，坑口價與中轉價之間看上去很大的利差，對于門外人而言，卻難于染指。“現在不好弄，我們自己都不敢下手。”當記者以生意人身份與多位山西煤炭商及運銷商私聊時，他們均表示目前販煤無利可圖。

　　電力企業一位人士透露，表面上坑口價沒上漲，實際上運輸環節上的代辦費近兩個月漲了200元/噸左右，“這些都導致中轉地煤價持續上漲。”

　　對此，另一位山西煤炭貿易商表示，雖然目前煤價漲得已經很高了，但煤還是不夠，運力也不足，價格還得漲。據其透露，他直接和煤企有關聯，大家都知道市場煤價多少，說漲就漲。

　　該貿易商的話恰恰反映出目前市場的特征，即在煤炭供需矛盾的局面下，煤炭供應方(包括煤炭企業，也包括運輸企業等)在控制著價格，無論是坑口價，還是代辦費，煤價上漲的差價都留在了這些環節之中。

　　而日前國家發改委出臺的干預政策僅僅是對煤炭企業的出礦價做了限制，其他環節并沒有進行干預，這就導致煤炭現貨市場交易價格還會“隨心所欲”，且電廠計劃量外需求仍會刺激煤價上漲。

　　由此可見，秦皇島等中轉地的煤炭價格，是真正反映煤炭市場狀況的指標。相反，坑口價的漲幅并不是市場真實情況的坐標，其變動對于分析整個煤炭市場價值有限。

　　供需偏緊現狀短期難改

　　“事實上，國際煤價僅是參照價，中國國內煤價主要取決于國內煤炭需求。” 民族證券煤炭研究員李晶向上海證券報表示，短期內國內煤炭供需關系很難改變，并且夏季煤炭需求高峰期還沒有體現出來，因此，即使國內煤價與國際煤價拉平，也并不意味著見頂。

　　“現在都在保電煤，計劃不好做。”某山西貿易商告訴記者。記者從山西等煤炭市場了解到，目前整個煤炭市場供應的確非常緊張，一般的煤炭交易難于實現。

　　“政府對電煤價格臨時性干預表明此前緩解供應緊張的政策已失效，也表明中國煤炭供應緊張的局面短期內難以緩解。”東方證券煤炭行業首席分析師王帥說。

　　他進一步指出，目前秦皇島等中轉地煤炭市場價格增長很快，雖然預期未來其漲幅會減緩，但國內煤價反超國際煤價的可能性非常大。

　　王帥還認為，受國際原油價格上漲，越南、印尼、南非等國煤炭出口減少等因素影響，全球煤炭供需形勢緊張，國際煤價受國內煤價上漲的“暗作用”，可能繼續上漲。

　　“去年上半年，國內煤價曾高于國際煤價，因此，認為國內煤價與國際煤價接軌后價格才漲到位的分析站不住腳。”煤炭業資深專家李朝林也表示，就目前情況來看，國內煤價反超國際煤價可能性很大。

　　記者在調查采訪中獲悉，就在6月中旬，在廣東省海上南北航線煤炭運輸工作座談會上，廣東省煤炭行業專家分析指出，下半年煤炭價格將維持高位，部分品種尤其是優質動力煤、無煙煤，價格將繼續走高。同時，廣東的進口煤數量將有所下降，預計全年減少600萬噸，這也將刺激需求，推高國內煤炭價格。

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