7月20日前，在京中央國家機(jī)關(guān)、駐京解放軍和武警部隊(duì)、北京市各級黨政機(jī)關(guān)、北京市行政區(qū)域內(nèi)各企事業(yè)單位率先全天停駛機(jī)動車30%；7月20日至9月20日，在實(shí)行單雙號的基礎(chǔ)上，停駛公車將達(dá)到70%。另外，公共電汽車和出租車不受單雙號限制，公交和地鐵還將在賽時延長運(yùn)營時間，持相關(guān)賽事門票和證件可免費(fèi)乘坐；奧林匹克專用車道也將于下月20日起分階段啟用，主線將24小時運(yùn)行。昨天，北京市交通委副主任周正宇接受本報(bào)專訪，向記者詳細(xì)闡述了實(shí)行交通管理措施的必要性和重要性。

　　交通管理措施是國際慣例

　　周正宇表示，根據(jù)奧運(yùn)承諾，從運(yùn)動員駐地到比賽場館平均耗時不超過30分鐘、市區(qū)快速路高峰時段車速35至50公里。“而現(xiàn)實(shí)的情況是，北京機(jī)動車保有量直逼350萬輛大關(guān)，如何能夠?qū)崿F(xiàn)這個承諾，同時保證空氣質(zhì)量達(dá)到奧運(yùn)會標(biāo)準(zhǔn)，是北京市相關(guān)政府部門一直在考慮且急需解決的問題。因此，采取相關(guān)交通措施是奧運(yùn)會期間北京交通順暢的必要保障，同時也是空氣質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的必須條件。”

　　交通管理措施，既是奧運(yùn)會順利舉辦的需要，也是國際通行的慣例。雅典奧運(yùn)會期間，為防止交通擁堵，雅典市政府在所有的道路規(guī)劃出奧運(yùn)車道，只有奧運(yùn)會專用車輛才能駛?cè)電W運(yùn)快速車道，其他車輛一律為奧運(yùn)車輛讓行。而亞特蘭大在舉辦奧運(yùn)會期間，當(dāng)?shù)卣�府通過鼓勵乘公交車，這個擁有365萬輛汽車的城市停駛了250萬輛私家車。

　　公交和地鐵奧運(yùn)期間延時

　　對于交通管理措施給市民出行帶來的不便，周正宇明確表示，在制定相關(guān)措施的過程中，有關(guān)部門已經(jīng)充分認(rèn)識到相關(guān)交通措施的采取，必然給一部分群眾的日常出行帶來不便。“因此，為把這種不便因素降到最低、盡可能地讓廣大市民享受到公共交通出行的便捷，使原本的限行措施轉(zhuǎn)化為更為貼心的服務(wù)措施，是相關(guān)部門一直在考慮的問題。”

　　據(jù)介紹，在削減機(jī)動車的同時，北京市專門設(shè)立了公共服務(wù)窗口并建立了交通聯(lián)絡(luò)員隊(duì)伍，方便奧運(yùn)期間各種生產(chǎn)、生活物資的運(yùn)輸，北京運(yùn)送鮮活農(nóng)產(chǎn)品肉、蛋、奶等“綠色通道車”不受單雙號的限制，以保障生活物資的供應(yīng)。同時，北京市還將延長公交、地鐵運(yùn)營時間，增加車輛、加密車次，提高公共交通運(yùn)營保障能力，滿足市民正常出行需要，同時，根據(jù)需要對上下班時間和大型商場營業(yè)時間進(jìn)行調(diào)整，實(shí)行錯峰上下班。

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